ドい～ら

エンジン換装、スプロケ交換、ゼッケンにタイヤと忙しい。
その中でも、エンジンマウントがTRY用で合わず、マウントも交換しなければいけなかったので大変。
さらにはアースコードもついてなかったからこれも移植と大わらわ。(^^ゞ
このあたり、新城の常連「Iダさん」のおかげでなんとかなりました。
本当にありがとうございました。<(_ _)>

だけど今思えば、ウチのエンジンに10丁つけて、スプロケとリストリクターだけ換えた方がきっと早かっただろうね。

しかも、ここにきてレイン宣言が外される。
たしかにレコードラインは完全にドライだ。
とりあえずカデット用レイン装着したが、どうするか、、、
南斗に自分でコース歩いてきて自分で決めろ！と指示。
したらば「ドライで行く！」との回答。
雨はいやらしくポツポツ落ちているが、西の空は少し明るく、予報でも回復傾向だから間違いなく選択はドライだ。
なのでドライタイヤに交換。

サイドのゼッケンがないぶん、まだヨカッタなぁ。
ようやくホッと一息、、、って、この画像でわかるように、
南斗がヘルメットかぶってるので、もう出走時間だ！

と、そこへまたかなり雨が落ちてきた。ウソ～(@_@)
みるみる路面は濡れていく。
こりゃドライじゃ無理だってことでチーム総出でタイヤ交換！
F1ばりにそれぞれのタイヤにひとりついて、ガガガっ！と交換終了。(^^)v
ダイキネンはただひとり、ぎりぎりまでドライタイヤ履いてたけど、出走直前になってやっぱりレインに交換。

【カデットクラスTT；7分間】

なんとか無難に走り出す。

がっ！ぜんぜんエンジン回らない。(T.T)
しかもコーナー立ち上がりでは明らかに失速してる。
こりゃあダメだ！
と思ったら、タイム計測は一応出来たところで戻って来ちゃった。
「全然ダメ！アクセル踏むと止まりそうになる。こんなんで走っても無駄だから戻ってきた！早くジュニア仕様に戻そう！」と珍しく自分の意見をまくしたてた。
相当午前の負けが悔しいらしい。
ま、タイム計測できたし、これでレースは成立したし、役目は果たせたからいいでしょ。

というわけで、またしても大急ぎでジュニア仕様に戻す。
今度は間にYチャレのTTしかないから、かなりキツイ！
でもさっきの換装で要領は得ていたのでエンジン交換はなんとか間に合った。
でも、ゼッケンやタイヤができてない！
そのうちジュニアクラスのTTが始まってしまった。(;＞_＜;)ビェェン

NEOパパやEXPRESSの社長まで手伝ってくれて、なんとかコースへと送り出す。
でも、半周ほどしたところでチェッカーフラッグが振られてしまった。(×_×;）
あとほんの少しだけ間に合わなかった。
よって、NO TIME。(; ;)ホロホロ

ただ、救いは直接のライバルイニD TTくんのタイムがふるわず7番手だったこと。
ま、Rd.6と状況は同じだ。
今度こそ、メカミスなく、がんばりましょ。d(^-^)ネ!

というわけで、前代未聞、地獄のダブルエントリーTT終了。（笑）
いやぁ、汗だく。
こんなに緊迫して作業したのっていつ以来だろう？
みなさんの協力もあって、おもしろい経験が出来ました。(^^)

だけど、くれぐれもマシン1台でダブルエントリーなんてしないほうがいいと思いますので、よいこはまねしないように。d(^-^)ネ!
＃だけど、エキスパートクラスとジュニアクラスならもうちょっとラクにできるか？（笑）

2008/11/15 カート | 固定リンク | コメント (7) | トラックバック (0)

つま恋Rd.6～TTから決勝まで～

【TT；７分間】

エア圧高めたが、どこまで走れるか不安である。
なので、最後尾からなんとかついていけと送り出す。

ちなみに今回のジュニアクラスは、カデットクラスとのダブルエントリーで出走予定だった幸田チャンピオンのケンちゃんが「混乱するので控えてください」との主催者側からの要請で、２台だけ。(^^ゞ
だからエキスパートクラス６台との混走。

そういえば、つま恋って公式練習の時から本コースグリッド上でのスタートなのね。

というわけで始まったTT。
ターゲットはつま恋ジュニア常連のイニD　TTくん。
なんとかついていけてるみたい。

そのうち、コーナーでは差を詰めてピッタリ背後につけられてるようなので、少し離れてアタックしろと指示を送る。
だけどストレートでの伸びが足らず、タイム的にはどっこいか？

結果、０．０１６秒差で負けてしまった。

でも、なんとかレースにはなりそうだ。(^o^)

【予選ヒート；７周】

最後尾アウト側８番手からのスタート。

「スタートが勝負！」と声をかける間もなく、カートスタンド置きに行ってる間に、
「エンジンスタート」の号令かかって出てっちゃった。(・_・、)
２レースやらなきゃいけないのはわかるが、進行早っ！
いつもつま恋ってそうなのかな？

さて、つま恋での初めてのローリングスタート！
しかも日章旗ではなく信号方式。
赤が消えたらスタートというクイックと同じ方式だが、クイックはスタンディングだからいいけどローリングスタートだとわかりにくそう。
ま、最後尾からだから前にくっついて行けばいいんで問題ないだろうけどね。

スタートは上手いこと決めて１コーナー！
なんとアウトからTTくんをまくってオーバーテイク！
その後もエキスパートクラスに食らいついてくがんばりを見せ、徐々に後続を引き離す。

しかもTTくんはZコーナーで痛恨のハーフスピン。
これでこのポジションは安泰か？と思われたがペースが上がらない。
TTくんが猛追してくるから、はらはらどきどき。
７周というコトもあってなんとか６位でフィニッシュ！
＃エキスパートクラスで１台スピンして最後尾になってたから

だけど、このときペースが上がらなかった原因追及しなかったのがいけなかった。

【決勝ヒート；１２周】

６番手アウト側からのスタート。
雨もかなり小降りになってきた。

スタートはそつなく決めるも、１コーナーで前が接触。
その混乱で詰まっちゃったところを後続に抜かれてしまう。

しかもその後もペースが上がらない。
なんでだ？?(・_。)?(。_・)?
キャブセットミスったか？

というわけでどんどん離され、１台DNFがあったから７位でフィニッシュ。
ようするにビリである。

戻ってきた南斗は、かなり悔しかったようでカートから降りようとしない。
スタート直後の１コーナーで前に行かれたのと、ペースが上がらずかなり離されての初めてのビリってのが辛かったようだ。
そんな南斗に午後もあるからと慰めてると、右前輪から水蒸気がもうもうと上がってるのに気がついた。
ペースが上がらなかった原因はコレか！
そういえば予選ヒートの時からこの兆候があったんだな。
見れば路面は随分乾いてきており、ハーフウェットになっていたのだ。
完全にとうちゃんのメカミス。σ(^◇^;)
思えば、８月の石野サマーエンジョイカップのときはこの逆の現象だったんだなと、今になって気づく。(;^_^A アセアセ…

でも、良い勉強と経験になったから、これを活かして午後のレースはがんばるべ！

2008/11/13 カート | 固定リンク | コメント (4) | トラックバック (0)

つま恋Rd.6～公式練習まで～

朝から予報に反して雨。(;.;)

つま恋、雨の中走ったことないし、、、(;^_^A アセアセ…
しかも公式レースでのウェットレースも初体験！

さらには、今日は午後から地獄が待っている。（苦笑）
そう、カデットクラス成立のためにNEOパパに押し切られ、カデットクラスとのダブルエントリーなのだ。σ(^◇^;)
ダイキネンパパからホイールと１０丁ドライブギアが支給され、NEOパパからはエンジンと７５丁のドリブンスプロケ、ゼッケンプレートが続々と支給される。(;^_^A アセアセ…
新城のIさんに、カデット用ドライタイヤの履き替えと、カデット用レインタイヤの準備をお願いする。
車検用紙も２枚記入し車検。
だけど、つま恋の車検ってなんかあっさりしてて拍子抜け。
エンジン、フレームともにNo.確認しないし、レーシングスーツの期限確認もない。
ドライバーズブリーフィングも実にあっさりしたものだった。
まずはおにゅ～のレインタイヤ装着し、ジュニア仕様にセットアップ。
カデットクラスの公式練習は見送りだ。

さぁ、ジュニアクラス公式練習１０分。

まずはタイヤの皮むきで、滑るからゆっくり様子見てこいと送り出す。

そしたら、すべるすべる！くるくるまわるまわる。(;^_^A アセアセ…
うまいことコース内でスピンしてるから、再スタートできてるが、
こんなんでレースになるのだろうか？と心配になる。
エア圧？とも思ったが、この状況にできるだけ慣れさせてやろうと思い、そのまま走らせる。

戻ってきたところタイヤを見ると、全然発熱してない。(@_@)
チームのみんなに聞き回ったところ、エア圧低すぎたようだ。
TTはエア圧上げて、どこまでいけるか？

2008/11/11 カート | 固定リンク | コメント (4) | トラックバック (0)

初優勝

2008/11/09 | 固定リンク | コメント (10) | トラックバック (0)

Myカート　初走行～1周年

2008年11月3日(月)

昨年のこの日は、Myカートで初走行した日である。
なんか、あっという間の激動の1年だったなぁ。
思えばあのとき、ダイキネンも一緒に走ってたんだよねぇ。

というわけで、つま恋練習5回目である。

タイヤはそのダイキネンパパにお借りしたADVAN装着！

手持ちのYRA-1は前日の新城ドリドリ走行にはいいが、
とてもつま恋の練習に使える代物じゃないし、いつもカデット軍団にコーナーで差を詰められちゃって悔しい思いしてるから、自信付けるためにね。d(^-^)ネ!

さぁて、どれだけのタイム刻んできてくれるかワクワクしながらコースイン！
したらば、3コーナー回ってきたところを見ると、右側のサイドボックスがない！
そしたら、2コーナーの先に転がってるのを、NEOパパが拾ってきてくれた。
なんと、スプリングかけ忘れてたのだ。(;^_^A アセアセ…
南斗はおっことしたの気づかずに走り続けてるので、ピットに呼び戻す。
いやぁ、レースでなくてヨカッタ。σ(^◇^;)

でもその後も、ラプコムがタイム計測しなくておかしいおかしいと悩んで、よくよく見たらチャンネル設定が違ってたとか、ポカミス連発。σ(^◇^;)
なんとかようやく真っ当に走り出す。
ヘルメットのシールドにラプコムのオーバーレヴランプが光ってるの映ってるね。

というわけで、あっさり35秒台に入って、35．5秒をマーク！(^^)v
いやぁ、ADVAN恐るべし！

だから今日は、楽々カデット軍団の背後につけます。
２０ｋｇ重くても、ジュニア仕様のエンジンパワーの方が勝るのね。
NEOパパが太い腕で狙えと指差すものの、今日ばかりは絶対追いつけやしません！
これで、今度の日曜のレースも自信持って出場できるかな。
ダイキネンぱぱ、ありがとうございました。

でも横Gがきつくなったせいか、相当疲れたようで、
またカート乗ったまま爆睡！（苦笑）
寝癖ついてるし、、、ってメットかぶってたっけ。(^^ゞ
かなり長いこと寝てたけど、この日は結婚記念日なので、
たたき起こしてひとっ走りさせて帰る準備を始める。

だけど、まだ時間あるなと思ったので、タイヤ交換の練習して汗だくに。
まだまだ鍛錬しないとダメですなぁ。
NEOパパ、タイヤ交換指導ありがとうございました。

そんでもって子供たちおいてカミさんとお食事。
予定してた蕎麦屋がお休みだったので、
久しぶりにここでお祝い。
たいへん美味しゅうございました。(^o^)

2008/11/07 カート | 固定リンク | コメント (4) | トラックバック (0)

久々の新城走行

2008年11月2日(日)

久しぶりに新城を走行してきた。
というのも、まともにタイム出せるタイヤじゃないし、
つま恋に行ってもしゃあないってことで、走行料の安いここを選んだのだ。(^_^;
超す～ぱーずぅるずるタイヤ装着！
なので、今日の目的はトレッドの違いがわかるようになることと、
ブレーキの調整。

この日は、以前ここをよく走っていた同じヘルメットのMくんが来ており、
退屈しないで済みそうだ。

というわけで、最終コーナーで、ドリドリ～！
前輪、ほとんど右しか向いてないし。(^_^;

本来、南斗はこういう走りするヤツじゃなくて、↓このMくんみたいに

グリップ走行派なんだけど、、、そんだけグリップしないってことね。(^_^;)

だんだん慣れてきたのか、さらに派手なドリフトに、、、（苦笑）

いつの間に、こんなことできるようになったかねぇ。
見てて、楽しいけどさ。（笑）

そんなわけで、トレッドの差はわかったらしいけど、この走りじゃ参考にならんな。(;^_^A アセアセ…

ってことで、ブレーキの調整をすることに。
ちょうど3連休の中日ということもあってか、バイクが多く、調整する時間はたっぷりあるしね。
この間の石野Rd.4の前にひっくり返したパッドだが、上側もだいぶ減ってきて、かなりクリアランスがでかくなってきたので、シムを入れてみる。
だけどそれじゃ足りなかったから、キャリパー間のスペーサーを1枚抜くことにする。
ディスクが偏ってたので、位置合わせに悪戦苦闘してたところに常連のIさん登場！
まだ偏摩耗してたのでサンダーで削ってくれたり、
結局そこからの作業の殆どをやってもらっちゃいました。<(_ _)>

だけど、ブレーキストロークが短くなったものだから、膝が手に当たると宣う。
折角カートスタンド手に入れたので、、、
前からやってみたかったのよねぇ。σ(^◇^;)
もうちょっとペダル前に出す必要があるかもしれないねぇ。
ま、今度ショップに相談しようってことでとりあえずそのまま。(^^ゞ