ドい～ら

というわけで、新しいプリウスがやってきた我が家であるが、

旧型も健在である。

というのも、下取り価格が二束三文にしかならなかったものだから、「こんな値段でしか売れないならおまえにくれてやる」と相成り、私のものとなったのです。

思えばワゴンＲを失ってちょうど丸２年。
それ以来ずっとフリーダを通勤の足やチョイ乗りの足としてきたのだが、ようやくフリーダは元の遠出専門に戻してやることができる。

親父が９年間ロクに掃除もせず乗ってきた室内はグチャグチャだったが、いらないもの全て下ろして、掃除機かけてやったらなかなかどうして、まだまだ乗れるじゃんって感じになった。(^o^)
プリウス独特のアルミ＋ホイールキャップも、左後輪のキャップをどっかで落としてきちまってたし、他のホイールキャップもキズだらけだったので全て外したら、なかなか精悍にもなったし。(^^)v

これで来月のGW明けから通勤します！

その前に早速今日カート行くときに乗っていったんだけど、
帰り道に浜名湖大橋手前で大渋滞に遭遇。
全然動かない状態だったんだけど、この時期窓あければそよそよと気持ちよいし、エアコンいらずなので、エンジン止まったままずっとモータ走行で乗り切ってしまった。
エンジン止まってると静かだし、ガソリン使用してないって安心感もあってか、渋滞もそんなに辛くない。アクセル離すとモータだけでするすると走る速度もちょうどよく、これも疲れない要因のひとつ。

一番左の５分が最初の走り始め。
２５～２０分がド渋滞にはまって全く動かなかった時間帯。
なので走行距離０でガソリン消費も０なのでグラフ表示も０。
２０～１５分のところは、モータだけでノロノロ走行してたところ。
走行距離はあるものの、ガソリン消費が０なのでグラフ表示振り切ってる。
１５～１０分が渋滞抜け出したものの４０～５０ｋｍ／ｈという流れで時々エンジンがかかるという状態。
その右がバイパスの高速走行含むグラフだ。

並のクルマじゃこうはいくまい。

まだまだすごいぞプリウス！