ドい～ら

2007年10月13日(土)
「プリウスが生まれてもう10年じゃ」というCMが流れていたから、そう認識している人も多かろうと思うが、ほんと、もう10年も経ったのね。
まぁ、ハイブリッドと先進的なのにオーディオはカセットが標準というあたりに10年という月日を感じるのだが。（苦笑）
ちなみに、正確には1997年10月14日が発表日で、13日に開催されたのは、14日が日曜日でトヨタ会館が休館日のため。
そういえば、ナンバーを10-14にしていたマニアもいたなぁ。

さて、久しぶりのオフ会参加である。
前回参加したのは、20型発売直後のトヨタ本社オフだったので、
ちょうど5年ぶりだ。

早めに着いたのでまだまばらだ。
で、初代ではしっこだったせいか、Responseの取材を受けた。
いっぱい話したけど、ぜんぜん記事にならなかったりするんだろうなぁ。

  ごらんの通り「金プリ」である。
発売されたばかりの頃、金色のプリウスを見た！って報告が相次ぎ、話題になったんだが、その時のプリウスそのものだ。
これは、自動車ジャーナリストの川村康彦氏が全塗装して乗っていたもの。
この情報はプリウスの主査であった内山田氏が教えてくれたんだけどね。
ちなみにこの金プリ、発売日の97年12月1日登録で、今回のオフではもっとも古いプリウスともいえる。

そうこうしているうちに続々と集まってくる。

初期型が1列やっとだというのに、20型は紺だけで1列埋まってしまった。(^^ゞ

さらに銀ともなると、、、 この有様である。(^_^;)
たしかにシルバー人気は世界的な流れであるが、にっぽんじんの場合、「無難」というキーワードだけで選んでんじゃないか？ってとこがドい～ら的には気に入らない。(^^ゞ

親父のと同じ10周年記念車も4台いた。
意外だったのは、 白がこんなに少ないこと。
赤と台数変わらんじゃんね。
一時期の白ブームはどこいっちゃったんだろ？
初期型はマイチェンでいろんな色が出たので、
色とりどりカラフルである。

そうして110台と過去最高台数が集結して生誕10周年記念オフが始まった。
人数もすごいのだが、県別にひととおり自己紹介。
Responseの取材で集合写真撮影して、トヨタ会館へ移動。

会議室でトヨタ広報ぶっちょさんが、CMで10年を振り返ってのお話をしてくれた。
ココでは書けないような裏話も聞けて おもしろかった。(^o^)
つづけてビンゴ大会。
トヨタ提供のレアものバッチはじめ、賞品がずらり。
でも残念ながらこのバッチはゲットならず。
ミニカーもなくなっちゃって、ステッカーをいただきました。
でも運のない人はたくさんいて、これだけたくさんの賞品があったのに、
なんにももらえない人が最後にひとり出てしまって大盛り上がり。（苦笑）

ここでイベント的には解散。
トヨタ会館をしばし見学する。

エントランス入って正面のモニターは、3カ国語で出迎えてくれる。

そして入って左手すぐには、レクサスでもF1でもなく、
プリウスが展示してある。

　　　　　　　　　　トヨタの中でも、やっぱ特別な存在なのね。

このコンセプトカー、タイヤが変でしょ。
インホイールモータの成せるワザなんだけど、
その場でくるくる旋回できちゃう。
これ、いいなぁ。

こちらは愛地球博でおなじみ  i-unit
さっきのコンセプトカーは近い将来に実現する可能性あるだろうけど、こちらは無理だろうなぁ。あ、愛地球博と言えば、
１体だけだが、こんなところで演奏披露してたのね。

F1見て、LS600hlのシートに座ってみたりして、
帰途に、、、いや、せっかく豊田市まできたのだからと、こないだカートを頼んだカートショップWEST24に寄ってみた。
いろいろとお話聞かせてもらうと、どうも来シーズンからは2006年モデル以降でないとレースに出られないかもしれないというので、どうせならと新しいモデルを探してもらうことにした。

そうして東名の通勤割引使って帰ったのでした。
あ、ETCはもちろん問題なく作動。
初めてだったんでしっかり徐行して緊張しながら通過したけどね。(^^ゞ
ただ、ピ！としか言わないし料金表示もされないから、ちょっとだけ不安ではある。