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カート<エキスパート12日目>

2007年10月20日(土)

ピーカン!
今日はタイヤ屋新幹線兄弟も一緒だ。L1030653

今日の慣らし走行はめずらしくショートコースで行われた。
このあとのスタート練習をショートコースで行うためだろう。

さて、先週の課題だったストレートで抜けない件については、
前のカートがスピンするのってコーナーなんだから、ストレートはピッタリついていっていいと指示。
コーナー進入時にはコーナーアウト側に少し寄せてついていけば、たとえスピンされてもアウト側に逃げられるからそうしろと指示。
また、1~2コーナーの突っ込みでは、早くからアクセル抜かずに、ブレーキングと同時に抜くように、また、パパが立ってるトコでそれをヤレと指示。

それにしてもタイヤ屋Tくんは速い!
L1030654L1030655L1030656
このゼッケン7のカート、左前輪が外向いちゃってて、アライメントめちゃ狂ってんのに、ブレーキングで暴れるカートをいなして31秒前半で走ってる。

「み」はというと、
L1030668L1030669L1030670
教えたことは忠実に守るのがいいとこなんで、しっかり教えられたとおりにやってる。
でも、教えてないことはやらないので、突っ込みすぎで立ち上がりが遅いっ!
ここらへん、自分が乗ったことないから、よくわかんないし、アドバイスできないんだよなぁ。
で、ふたりのドライビングを比べてみると、「ドライビング比較.mp4」をダウンロード
Tくんはきれいにクリップにつけてるから3コーナーへのアプローチもスムーズ。
「み」は早めにインについちゃってるもんだからクリップにつけてないので、3コーナーで厳しい。

前に追いついてちょっと余裕が出れば少しはいいかな?
っていうか、ちゃんとアウト側に寄せてついてるだけか?
ほんと、教えたことはちゃんと守ってるな。(^_^;)
「追いついた.mp4」をダウンロード

「よっしゃ!青旗.mp4」をダウンロード
ビレルに対して青旗出させるものの、やっぱクリップにつけてないんだよなぁ。
私が立ってる位置を2~3歩厳しくしたってのもあるかもしれんが、、、
最後に「青旗振られる.mp4」をダウンロード Tくんに抜かれたが、ま、それはしゃあない。
今日のメンバーでは、この抜かれた2台に次いで3番手タイムといったとこだろうか。

もうちょっと立ち上がり重視でクリップきちんととれるようにしなきゃならんな。
L1030673_2L1030674_2L1030675L1030676_2L1030677L1030678_2
というわけで慣らし走行終了。

ファステストは、L1030679 ん~、あと1秒は速くなりたいね。

さて、スタート練習である。
L1030681 うしろから2番目ってのはなんでなのか聞いたら、
単に慣らしでピットに帰ってきた順番ってことらしい。
さらには、出遅れてるのハッキリわかるし。「出遅れ.mp4」をダウンロード

タイミングが合えば前に出れるのになぁ。「タイミングOK.mp4」をダウンロード

でもやっぱり基本的にヘタみたいで、アクセル踏み直してやがるし。
「アクセル踏み直すなぁ!.mp4」をダウンロード

何台か抜いて帰ってきたので、グリッドが前の方になったんだけど、
「相変わらず動き出しが遅い!.mp4」をダウンロード

タイミングがようやく合ったかと思えば、行き場を考えてないから抜けないし、、、
「行き場考えろ!.mp4」をダウンロード

しかもコーナーでどうも引いちゃってるように思えてならない。
このあたり性格なんだろうが、これじゃあレースに勝てないよなぁ。
といっても、どうすべか?カペタでも読ませるか?

、、、で、「み」と同い年の頃のカペタ3巻を見えるようにころがしといたら、
読んだみたいで、4巻は?と聞いてきた。
少しは変わるか?(苦笑) 

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コメント

> 自分が乗ったことないから、よくわかんないし

γで峠に戻るか?(。_゜☆\ バキバキ

ムリっ!

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