リニューアル
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既報の通り、1月ぎりぎりで初詣に行ってきました。(^^ゞ
昨日からの大雨も上がって、気持ちの良い日となりました。
まずは、ドッポで腹ごしらえ。
私は ドッポラーメン
初めての店では基本を押さえたいわたし。
カミさんは大吟醸特選味噌ラーメン
くさデカでも紹介された「自慢のアレ」ですな。
南斗は塩ラーメンに半チャーハン(画像取り忘れ(^^ゞ)
あと、浜松餃子を頼みました。
半熟煮卵、美味しい~!(^o^)
ラーメンそのものは、まあまあかな。
餃子が、鉄板に載ってきて、あつあつで美味かったな。
そうして向かった法多山尊永寺。
さすがに駐車場は空いていて、サクっと駐められた。
ただ、露店は殆ど閉まってる。ま、朝大雨だったしな~。
それでも参道はそれなりに人がいて、寂しいということもなく、
雨のおかげで埃っぽくなくてちょうどいい。
なんだか、こんな看板できてた。
100段以上の階段上って、本堂へ。
カミさん、へろへろ。(^_^;)
おみくじは、南斗もわたしも「吉」でした。
ご祈祷してもらって、帰路へ。
また、雨が落ちてきたのだけど、
西の空はオレンヂ色に染まってとても綺麗。
フト東の空を見ると、
見事な虹が出ておりました。o(*^▽^*)o
いいことあるかな?
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今日、月給通知書なるものをもらった。
昨年がんばって昇格したので、ほぼ予想通り新車のカートが1台買えるくらいは
上がった。(* ̄ー ̄*)
これでだいぶラクにカート活動ができるな~、ってなればいいけど、
こんな不景気じゃ、きっと賞与や給料カットがあるんだろうなぁ。
なんとか昇給分以内で収まってくれればいいんだが。(´;ω;`)ウウ・・・
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2009年1月25日(日)
土曜日の夕方、暇だったのでつま恋に偵察に行ったら、
明日は8時走行開始だというので、朝6時に家を出る。
流石にこの時間に渋滞はなく、7時につま恋到着。
でもみなさん出勤が早く、既にパドックは賑わっていた。
ドさぶい中、テキパキと準備。
寒いのでクルマの中でお着替え中。
つま恋の森に阻まれて、まだコースに日が当たらず、
キンと冷えた中、8時からコースイン!
画像の色温度からも寒さが伝わってくるなぁ。
兎に角NEWエンジン回さなきゃってことで、精力的に走りこむ。
が、エンジンは一向に回ってくれない。
この日は元F1ドライバーの高木虎之助選手がスピリット軍団引き連れて
来ており、そのカデット軍団はかわせて行けるが、
ライバルのジュニア達とはトントンというところ。
まあ、カッチカチのタイヤにしてはそれなりのタイムを刻んでおり、
最低回転も落ち込んでいないので、ドライバーはけっこう頑張ってんだけど、
高回転の伸びのなさは如何ともし難い。
途中、虎之助選手もコースインし、スピリット軍団の先導指導を始めた。
そこへちょうど割り込むカタチで、何度か後を走るチャンスがあった。
元F1ドライバーと一緒に走る機会なんて滅多にあるもんじゃないし、
良い経験になったんじゃないかな。
そのおかげか、今日の南斗は乗れてるみたいで、
3コーナーや
Zコーナーあたりも
リズム良くこなしていた。
今日は8時スタートと変則なので、11時からお昼休み。
昼からはギヤ比を落として伸びの違いを見る予定だったが、
あまりにも回らないので、午後からもギヤ比は変えずに、
兎に角回してやることにする。
そういえばNEOくんとこは、チェーン外れまくりで調子が悪く、
修理中に暇そうなNEOくん
ナーフバー突くどころのハナシじゃなく、サクっとかわせるし。(^^ゞ
だけどウチも先週とそんなに変わらない状況で、
キャブをあれこれいぢってみるが、濃い状態から抜け出せない。
それでも終盤になって少し回るようになってきた。
でもラプコムが100周に達しちゃったんで、ダウンロードしてる間に
午後3時になってしまい、走行終了。
ダウンロード、遅すぎ!
だけど、高木プランニングの貸切での模擬レースに参加させてもらい、
キャブセッティングを確かめることにする。
でも、2回やったところでガス欠、、、終了。(T.T)
しかもラプコムもバッテリーアウトでデータロギングしておらず、
確かめることは出来ずじまい。(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)
いやぁ、ガソリンもバッテリーもなくなるくらいにいっぱい走ったんだねぇ。
ま、なんとか光も見えてきたんで、来週に期待しましょ。
それでダメならエンジン換装だな。
そのためにも、来週の練習プログラム考えておかなきゃ。
ギヤ比どうするかな?さらに上げるか?
ちなみに、本日の走行時間は、月曜日から施設改修に入るので早めに
終了するためだったのだが、冬場はこの1時間早くスタートするのって、
結構良いかも。
かたづけもまだ明るいうちに終えることが出来たしさ。
それに、走行料もコース会員+法人会員特典ながらも、
なんと2野口で走行でき、当初行く予定にしてた新城と変わらず、
とってもお得にたっぷり走れた1日となりました。(^^)v
本日のエンジン稼働時間、3時間近く走って、
トータル稼働時間も5時間を超えた。
あと3~4時間走ってOHした後、レースに臨むのがベストなんだろうけど、
もうそんな時間はないので、このまま回らなければ、やっぱ古いエンジンで
レースに出ることになるんだろうなぁ。
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ドさぶいっス!
そんな中、今日はクイックで初めてローリングスタートやりました。
南斗がポール務めたんだけど、みんな慣れてないからついてこれなくて、
なかなか隊列が揃わなかったなぁ。
でも、クイックで見る初めてのローリングスタートは、けっこう面白かったッス。
さあ、明日はこのドさぶい中、つま恋だ!凍えそうヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ
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明後日の日曜には、早くも瑞浪SLシリーズが開幕する。
というわけでエントリーリストが発表されたので覗いてみると、、、
なぁんと!カデットはたったの5台。
見ればゼッケン6からしかおらず、先シーズンの上位5台はみんな
ジュニアにステップアップ。
というわけで、ジュニアはその5台に加え、残留組と遠征組で19台と大賑わい。
今年も激戦が予想されるな。
ヤマハエキスパートはというと、ジュニアからのステップアップはちょっとだけで、
こちらも先シーズンの上位組がみんなSSにステップアップしたようで、
12台とちょっと寂しい台数。
SSも少なめで、SSFなんてたったの5台でかろうじて成立。
このあたりは不況の影響ですかねぇ。
さてさて、明日は雪の予報も出てる極寒の瑞浪で、どんなレースが繰り広げられるのか、
結果が楽しみです。
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土曜の鬱憤を晴らすべく、予告通りごぼう抜きにしてきた。(^^)v
選んだカートは、いつもの33号車。
先生からは他のカートもお勧めって言われてたらしいが、
「色が合ってるから」だそうな。(^^ゞ
ちょうどスタート練習だったので、抜きまくるのには最高の練習だ。
慣熟走行でもそこそこのタイム出てるから、いいぞ!
でも、この後の練習中多重クラッシュに巻き込まれ、タイロッド曲がっちゃってS先生が乗ってた31号車に乗り換えるハメになり、ステアリング位置高くて乗りにくそう。
S先生はGXに乗り換え、これが模擬レースで面白いバトルへとつながった。
例によって一番後ろの15番グリッドからのスタート。
今日は先生が4人入っての練習だったが、狙うはS先生。
ごぼう抜きで3周目あたりにはトップを走るS先生に食らいつく。
でも、ストレートで伸びるGXをなかなか捕らえることが出来ない。
ずっとテールツーノーズでのバトルがつづく。
そこへ現れた周回遅れ。
でもその2台はあっさり譲ってくれたので順位変わらず。
そしてまた現れた周回遅れのコマー。
このストレートで速いコマーを上手く利用して、見事にオーバーテイク!(^^)v
ガッツポーズで1位フィニッシュ\(^o^)/
頭使った素晴らしい走りで、昨日の鬱憤は晴らせたね。d(^-^)ネ!
ちなみにS先生は汗びっしょり。
南斗はサラサラヘア~のままだったことを報告しておこう。( ´艸`)プププ
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レーシングスーツを縫ってくれたぁ♪
昨年のクラッシュの時に破れてそのままになってたスーツの繕いを
今頃になってやった。Σ(;・∀・)
というのも、先日のまとめ買いの時にエンブレム2枚買ったし、ちょうどスキー合宿用のリュックにワッペンつけなきゃいけなくて、カミさんが珍しくミシンを引っ張り出したから、ついでに。
おぉっ!流石プロ!
NGKってのに突っ込みはナシです。(苦笑)
色合いてきにも大きさ的にもピッタリだったんですもの。(^-^;
それに、某プラグメーカのエンブレムって、イマイチだっさいし、、、(。_・☆\ ベキバキ
ついでに、そこかしこの破れも、針1本と赤い糸1本で
この通り!
まるで何事もなかったかのようです。
さすがにコレはわかりますね。
でも、上等上等。
商売に出来そうですが、南斗のでなければ、絶対やりたくないっていうほど大変だったようです。\(;゚∇゚)/
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つま恋でNEWエンジンのシェイクダウン!
でも、寝坊して出遅れる。
そこでダイキネンぱぱにTEL!
「ハイ!つま恋カートコースです」って、おもしろすぎですダイキネンぱぱ。(^o^)
でも、7時に現着してるダイキネンぱぱなのに、既に先客が7番ピットまでいたという盛況ぶりだそうで、ピット確保お願いして、高速を飛ばす。
バイクとカートの日ってことで9時半スタートが幸いして、なんとか最初のセッションからコースインできた。
凍り付く寒さの中、
箱だしエンジンってことで、念入りにならしを行う。
だけど台数多いからかなりお邪魔虫。(^_^;
なぁんでナラシの時に限ってこうも盛況かねぇ。
しっかりナラシやって、さぁ!全開走行だ!
そこそこいいカンジ?
#うしろに写ってるヘルメットに錘乗っけてるのは、F3レーサーの松下選手です。
でも、エンジン回らない!って戻ってくる。
純正プラグがいかんか?
と、4304Aに交換したところでガス欠。
ちょうど昼休みってことで、午後からはエンジン換装するつもりだったが、
午後からもNEWエンジンで走らせることにする。
でも、ぜんぜんエンジン回らない。(;>_<;)ビェェン
それにくらべて今日OHして同じくナラシやったMOTOKIくんは絶好調!
これじゃあダメだ!ってことでズルこくことにする。(;^_^A アセアセ…
錘はほとんど降ろすものないのでジュニア用リストリクター取っ払う。(ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャ
これでなんとか集団の中でも見劣りしなくはなってきた。
タイムもようやく36秒台へ。
でも、まだまだ回転が伸びない。(×_×;)
どうやら濃すぎるみたいだからLo絞ったら、失速するというので元に戻してHiを絞ってみるがさらに回らなくなってしまった。。゜゜(´□`。)°゜。
そんな南斗を尻目に、今日のMOTOKIくんはエンジンもドライビングも一皮剝けた走りで
速すぎっ!
そんなわけで、このあとMOTOKIくんにぱっしんぐぅをくらう。(苦笑)
エンジン、もっと走り込まなきゃダメだね。
ってことで日が沈むまで走り込む。
だけど結局イマイチのまま終了。
今度はキャブセットがらっと変えて、走り込まなきゃね。
本人、相当悔しかったようで、MOTOKIくんのお父さんにまで、
「次は負けないからっ!」って言ってきたそうな。ヽ(;´Д`ヽ)(ノ;´Д`)ノ
さて、今日の悔しさは明日のクイックでごぼう抜きにして晴らしてこよう。( ̄ー ̄)ニヤリ
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シリーズ開幕に備えて、、、
もとい(^^ゞ
まずは、エンジン新調に伴い、ドライブギアが10丁になったので、
ドリブンで抜けてる歯数を2枚購入。
レース用プラグ4304Aを4本
チェーンを1本
燃料ホースがだいぶ硬くなってるので交換用に1本
キャブのガスケット類
チャンバースプリング
シガーリング
Rピン
Fホイールナット
フェイスマスクの予備
レーシングスーツの破れたところの補修としてエンブレム2枚
これだけでも諭吉っあんがお二人佐川急便さんに引き取られていきました。(^_^;
まだまだ欲しいものはあったけれど、なんとかこのあたりで留めておきました。
でもまあ、とりあえず暫くはプラグなんかの心配しなくてもいいな。(^o^)
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今年のSL車両規定をJK誌で確認してたら、
なんと!
以前、RMRさんが全国大会の前に注意されたという規定が、今年はちゃんと載ってますね。
「後輪はサイドボックスとリアバンパーまたはリアプロテクションより外に出ていなければならない。」
YRA-1でもサイドボックスからはみ出ないから、ステー切断しなきゃなぁ。
こういう規定作るくらいなら、最初からそういう長さにしとけっ!ってんだ。(*`ε´*)ノ
だけど、どうやって切ろう?
みなさん、どうやって対処してますか~?
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しっかりうつった!σ( ̄○ ̄;)!
昨日の午後から寒気がして、若干の吐き気が、、、
オイラは嘔吐するほどではなかったけど、今朝になっても熱が下がらない。(T.T)
あぁ、今日は大事な打ち合わせもあるというのに、、、
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年末のスキーで発症したカミさんにつづき、一昨日おねえちゃんがダウン!
したらばやっぱり、今日の夜になって南斗に飛び火。
突然気持ち悪くなって、いきなりゲロゲロ状態になるのが特徴で、その後高熱が出て、ヘロヘロになるという、最悪な症状の胃腸炎性の風邪で、みんな全く同じ症状。
更には、おねえちゃんと同時にお袋もほぼ同じ症状に陥ったので、次は、、、
オレか?σ(゜ε゜;)
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2009年1月4日(日)
石野タイトラ選手権に参加してきました。
つま恋初走行や、新城でのタコヤキパーティも捨てがたかったのですが、
エンジンの調子を確かめたいのと、走行券ゲットしたくて石野に行ってまいりました。(^^ゞ
結構混んでいるかと思いきや、そんなこともなく、、、っていうか、WESTだ~れもいないし。(;^_^A アセアセ…
やっぱり不景気の影響かねぇ。
それでもジュニアはかなりの台数がいて、しかも強敵揃い。
よっしゃあ!気合い入れていくぞ!
この日は風もなく、ポカポカ陽気になりそうで、タイムも期待できそう。
走り出しからけっこういい調子![]()
つま恋ではいまいち回らなかったエンジンも、ノイズボックス換えたせいか、きっちり回ってる。![]()
スーパーずぅるずるタイヤでも39秒中盤あたりのタイムを刻む。
しかし、敵も然る者、39秒前半にあっさり突入!
レンタルタイムに少しお話しさせていただいたが、今年中3になるものの、今シーズンもジュニアで戦うとのこと。きっと一番の強敵だろうな。
ウェイト40kgちょいということで、南斗とそんなに変わらないから、できるんだねぇ。
昼休みにサーキットで用意してくれた豚汁いただきながら、
タイヤを石野最終戦で使ったタイヤに交換。
早速インパクトが活躍(^o^)
TTを走れなかった分だけ走っていいということで、7周だけのアタック!
ラバーものってきただろうし、路面温度的にもココが投入どころと判断し、昼休み開けに投入!
結果、0.3秒更新したものの及ばず。(T.T)
ま、しゃあない、これも実力のうち。ってことでタイヤ戻して練習に専念する。
苦手としてた最終コーナーも速くなったし、ブレーキングもけっこう頑張ってるので、
まあまあかな。
タイムも午前中のタイムを上回ったしね。
そこへ満を持してライバルのHくんが、タイヤ&エンジン交換してアタック!
一緒に走らせて様子見。
徐々にタイムアップし、南斗のタイムに迫る。
というところで燃料切れでウチは練習終了。
0.067秒差まで迫るライバル!
果たして2位を守れるか?
ちょっとドキドキしながらおかたづけ。
#インパクトあると、エンジンマウント外すのもあっという間でいいわぁ。
Hくんのところは、ギヤ比変えたりいろいろ手を打っているようだが、冷え始めた路面でタイムアップは望めず、逃げ切り成功。(^^)v
5k円走行券ゲットいたしました。
だけど、その後さらにタイムを更新したトップは、コースレコードに迫る38.7秒台(@_@)
0.5秒差をつけられてるので、まだまだ頑張らなきゃなぁ。
そういえば、この日チェーンガードステーがポッキリ折れてしまった。
石野ではチェーンガード系のトラブルが多いな。
仕方ないのでタイラップとテープでなんとか固定して走らせたのだけど、早くに片付けが終わったのでショップに寄って、中古のステーをいただいて帰宅したのでした。
ちなみに、南斗は結果が出るまで、また豚汁もらって、お餅ももらってメタボ一直線!
(゚ー゚;
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