ドい～ら

週末の土曜日、久しぶりに石野サーキットを走ってきた。

正月のタイトラ選手権以来だから、約1ヶ月半ぶりである。

この日は、OHから上がってきたNEWエンジンのならしと、
つま恋開幕戦前日に壊れちゃった旧エンジンのならし、
それにチェック圧を落としたキャブを比較チェックと、
メニューいろいろで忙しい。

まずは、NEWエンジンのならしから。
ならしを終えて、回転チェック！
まだ、あと一伸び足りんが、それなりに回るようになった。(^o^)

昼休みに旧エンジンに換装。
ついでにスプロケも2丁落として78丁に。
それと、MOTOKIくんのお父さんが気前よく、1レース＆練習3回使用の
かなり程度の良いYRA-1をくださったので、チームの片ヤンにお願いして、
タイヤも交換。
＃MOTOKIパパ、片ヤンさん、ありがとうございました。

店長に指示されたとおり、軽いならしを終えて、
戻ってきた南斗に調子を聞くと、エンジン音がおかしいという。
エンジンかけてチェックすると、またセルが空回りするという同じ症状になってしまった。
(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)
開けてみると、早くに気づいたせいか、症状は重くないようだが、
全く同じトコが壊れてた。
しゃあないので、気を取り直してNEWエンジンに再び換装。

フロントなんて殆どスリックタイヤになりかけてたのから、けっこう程度の良い
タイヤになったので、タイムも上がってきた。
そんでもって、MOTOKIくんとランデブー走行。

ホームストレートではモト吉号のほうが伸びるので、サクっと抜かれる。
でも、4コーナーからの立ち上がりには勝るので、5コーナーで刺し返す。
そんなことを何回も繰り返す。
ちなみに、チェッカー振られてから抜いてもダメです。(;^_^A アセアセ…

ピットインしてくるときも仲良く同時に。(^_^;)

石野名物、ロートレもひさしぶりに参加。

5番グリッドから、3番グリッドのアバンティを抜いて3位浮上！
よしよし、本番もこの調子で行けよ～！

その後も1回コースインしたら、全然帰ってこない。
おかげで、NEWエンジンは全然レース用に温存できない。(^_^;)

何度も、抜きつ抜かれつ、楽しそう。

見てる方も楽しかったなぁ。
というわけで、トラブルはあったものの、
楽しく練習できました。(^。^)

最後に、片付けたくさん手伝ってくれた片ヤンさん、ありがとうございました。<(_ _)>

難攻しております(^_^;)

昨日は久しぶりに石野サーキットへ行ったのだけど、
道中、偶然の出来事が！

音羽蒲郡ICから高速に上がって、加速車線から本線流入するために、
右側方確認したら、、、

そこには、
セフィーロのCMの井上陽水のように「お元気ですか～」と
手を振る親子が！∑ヾ(￣0￣;ﾉ

なんと！MOTOKIくん親子でした。;:ﾞ;｀(ﾟ∀ﾟ)｀;:ﾞ

土曜日は用事があって走れないと聞いていたので、びっくり！
しっかし、すごい偶然だよなぁ。

おかげで、楽しく練習できました。(^o^)

温泉の後はこれに限ります！

おばちゃん渾身の作！

頼むたびに大きくなっていくような、、、
意地なのか？＞おばちゃん（笑）

負けた！

いよいよ始まりました！

まずはお子ちゃまから

ぼんじゅーる

優雅だな〜〓

車山に向けて出発したものの、雨(;д;)

清水で降りて、晩飯。
 

桜えびとしらすの唐揚げ〜！

そんでもって、R52を北上！
途中サイドミラーを当ててしまい、カミさんに元に戻してもらった途端、ミラーが落下！＼(;ﾟ∇ﾟ)/
真っ暗な中、歩いて探しましたよ。
無事、踏まれることなくころがってるのをハケ〜ン(￣▽￣)

ガス入れてミラーはめて、いざ車山へ！
でも標高上がっても依然雨のまま。
結局ずっと雨。。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
2月だというのに、こんなこと長いこと車山来てるけど初めて。
明日は晴れるというが、大丈夫か？
と、思いながらも既にバーボンで宴会状態だから、
ま、スキーはどうでもいっか。(^-^;

先日到着したポチっとなの中身

箱を開けるとこんなカンジ

ほほぉ、シンプルな梱包やねぇ

じゃ～ん！
真っ赤なフェラーリ仕様？（笑）

というわけで、Inspiron Mini 9である。

正月に暇なんで新聞眺めてたら、DELLの全面広告があって、日替わり限定で安くなってたのよねぇ。
そんでもって、今使ってるダイナブックンが時々起動しなくなるから、そんじゃHDDでないのが良いよと言うTダ氏の勧めもあったもんだから、ついポチっとしてしまったのであった。

ただ、不安だったのはOSがｕｂｎｔｕというところ。
ま、それなりに使えるでしょ！と思ったのだが、、、

まず、無線ＬＡＮにつながらない。(×_×;）
ＡＰは認識してるのだが、暗号化コードを打ち込むとフリーズする。(T.T)
ググってみると、どうやらバッファローのAPとの相性が悪いらしい。(T.T)

そんでもって、ムリだとは思っていたが、やっぱりラプコムのソフトは認識してくれない。

しゃあない、XPインストールするか、、、
と思ったら、ドライブついてないのよねぇ。(;^_^A アセアセ…
ドライブ買わなきゃ、どれがいいかなぁ。
ロジテックのが赤くていいけどなぁ、バッファローのほうが安いしなぁ。
I・O DATAのなら縦置きに出来るなぁ。

どれがいいかな？識者の皆様。

つま恋開幕戦を友人のゆうちゃが撮影してくれていた。


こういうバトルシーンの画像、欲しかったのよねぇ。(^o^)

機材さえあればおいらも元写真部なんでこのくらいは撮れる（つもり(^^ゞ）だろうが、
機材もないし、そもそもレース中に撮れないから嬉しいわぁ。ヽ(´▽｀)/ 

つま恋開幕戦の前日走行の様子を新城のFさんが撮影してくれた。(o^-^o)


綺麗な流し撮りで、こんなにアップな画像ってなかったから嬉しいわぁ！

惨敗から一夜明けて月曜日。

昨日は整備もせず、足取り重くうなだれて帰ったので、
予定があって同じく整備せずに帰ったMOTOKIパパを誘って、
我が家のパドック？でカート整備。

昨日のレースのことやカート談義に花咲かせながら、
うららかな陽気の中、のんびりまったりと。ヽ(´▽｀)/

おぉっ！こうして2台並んでると、どっかのファクトリーみたいぢゃないか！（笑）

だけどカートはそこらじゅうガタガタ。（ρ＿；）
まずは前日走行でブローした旧エンジン、
これはショップに修理依頼するしかない。
NEWエンジンも稼働時間10時間越えたからOH。
ゼッケンパネルのステー付け根のフロアパネルが割れちゃってるし、
チャンバーブラケットも割れちゃってる。
ブレーキもパッドがもう限界なんで、OHと併せて交換だな。
以上、ショップへの依頼項目。

チェーン周り洗って、オイル注して、シャフトの回転をチェックすると、
なんかスムーズじゃない。
MOTOKIくんのは、スムーズにいつまでも回るのに、ウチのはカクっと止まる。
どうも引っかかる箇所があるので、これも見てもらおう。

そのうち新城のFさんもやってきて、にぎやかに。
MOTOKIくんのキャブを見てくれるというので、ウチも同じように合せて貰う。
古いキャブはそのままにしておいたので、チェック圧の違いを今度確かめようっと。

それから、燃料ホースにエアを噛む症状が昨日のレースのとき酷かったので、
タンク内のホース交換方法を新城のFさんに伝授してもらい、
見てみれば、かなり硬化してるから、これもショップにお願いしなきゃ。

というわけで、かなり多くのメニューをお願いしなきゃならんことになっちまった。(;д;)
ひと段落着いたところで、ショップに向けて出発。
MOTOKIパパが工具屋さんに行ってみたいというので、通り道だからと一緒に行くことに。
ちょうど欲しかったキャップボルト用6角ビットのPB製があったからゲット！
MOTOKIパパとはここで別れてショップへ。

盛りだくさんのメニューを伝え、カート預けてきました。
定休日にも関わらず快く受入れてくれた店長ありがとうございました。

さあ、今週末は車山スキー＆ダーツでリフレッシュして、来週末から石野に舞台を変えて練習だ！
NEWエンジンがOHで回るようになってくれればいいのだが、、、

つま恋開幕戦、惨敗してきました。(×_×;）

【ドラミ】
大御所二人が見守る中、
開幕戦スタートです。

【公式練習】
タイムボードの2番手、3番手を行ったり来たり。
最終的に4番手となったが、なかなか調子は良さそう。(^o^)

【タイトラ】

4番手から5番手、なんとか5番手に留まっていたが、
終了間際になってMOTOKIくんに０．０８秒差で抜かれて6番手に。(・_・、)
まあいい、得意のアウト側スタートだ。

ここで、チェーンルブ吹いてたら、シャリシャリ異音がするのでなんだ？と思ったら、なんとチャンバーがブレーキロータに当たってた。(×_×;）
ブラケットひっくり返してなんとか応急処置。
決勝後にはゼッケンパネル支えてるブラケットの付け根のフロアパネルも割れちゃってたし、なにも決勝でこんなトラブルおきなくても、、、。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

【予選】
抜群のスタートを決めて、2台抜いて4番手に(^^)v
3番手にもついていけてるし、いいぞ！
と思ってたら徐々にペースダウン。
4コーナーでケンちゃんに刺され、その後MOTOKIくんにも刺されて、
結局6番手。
トップがチェーン外れでストップしたため、決勝は5番手スタート。

【決勝】
TIA軍団の中でもひときわ目立つんだから、
恥ずかしくないレースしないとね。(^^ゞ
がんばれよ～！

スタートは、MOTOKIくんが抜群のスタート決めてきて、進路を塞がれたので、右に振ってアウトから仕掛けかけるが、抜くにはいたらず、順位そのまま。
それでもしっかりトップグループについていってるから、チャンスはありそうだ。

したらば、7週目に突然失速。(￣○￣;)!
全くペースがあがらず、どんどん後続に追われる立場に。
ついには1台、2台と抜かれてしまう。
キャブをいじれと指示を送っているのだが、こっちを見ておらず気づかない。
ようやくあと３ラップというところで気づいて、キャブをいじった途端復調！
ファイナルラップで7位のカートの直後まで迫ったが、およばずチェッカー。

上の画像のTIA軍団の中、全てのカートに負けてしまいました。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
よっぱど悔しかったのか、暫くクルマの中に閉じこもって出てこなかった。
友達が心配してみんなして見に来てくれた。ありがたいことです。

原因は、完全に親父のメカミス。
キャブが薄すぎたのが原因。
思えば予選のあたりからその兆候が出ていたし、プラグだって焼け気味だった。
でも、回らない回らないと言うから、絞り過ぎちゃった。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
それは、南斗がいじったキャブは、開かれており、ファイナルラップで今日のファステストを刻んでるのだから間違いない。
タイム的には、3，4位あたりと大差ないので、親父が精進して出直しだな。
それと、ドライバーも自分でキャブコントロールする練習しないとね。

ちなみに、猛者が揃ったカデットクラスは、
ダイキネンが他を寄せ付けず圧勝！
NEOくんも健闘しましたが、惜しくも表彰台ならず。

さあ、来週はスキーでリフレッシュして、気持ち切り替えて石野開幕戦に備えよう。
あ、カートもそこらじゅうガタガタなので、リフレッシュしなきゃ。(・_・、)

タノムでぇ〜！

つま恋開幕戦を明日に控えての前日練習。

午前中NEWエンジンで様子見。
それなりのタイム刻んでるし、いいカンジ。(^^)v

昼休みにはEXPRESSの社長がサイドカウルのステーをレギュに合わせて切断してくれて、これで安心してレースに臨める。(^o^)

午後からは古いエンジンに載せ替えて、調子を見るがイマイチ。(T.T)
エンジン音もなんかおかしい。

すると、ピットにもどってきたので聞けば、「変！」ってことでピストン見てみるが、特におかしくない。
セル回してみると、なんと空回り。(T.T)
新城のボスに見てもらったら、なんとマグネット緩んでクランクまでガタガタ(×_×;）

しゃあない、NEWエンジンで行くしかない。
っていうか、エンジン2基あってよかったぁ。(*^.^*)
でもね、走行終わったら、またしてもエンジンマウントガリガリでボルトにビット入りゃしないでやんの(;＞_＜;)ビェェン
これまた新城のボスに見てもらって、外してもらう。
ほんと、助かりました。<(_ _)>

ドライバーの調子は悪くない。
あとは、どんだけエンジンが回ってくれるかだな。

今頃会社の新年会(^_^;)
レース前なので、飲みすぎないようほどほどにして帰ります。

もう届きました。
ココナッツサブレを大人買いです。(。_・☆＼ ベキバキ

もちろん中身はコレです。σ(^◇^;)

これと同時に佐川さんが、もひとつ持ってきた。
これまた正月に暇で新聞なんて目を通したものだから、
1月11日(日)限定品を、ついポチっとしてしまったもの。(^^ゞ

詳細はまた後日。

今度の日曜にいよいよ開幕するつま恋SL第1戦に向けて、準備。

各部のチェックやゼッケン貼ったり、ラプコム充電したり。
そうそう、今度のレースでの使用ガソリンはつま恋指定のため、
携行缶空にしておかなきゃならんってことで、混合ガスも作っておく。
チェーンルブも残り少ないので、もう1本あったはずと探すが、、、
ない(-_-;)
どうやら、もう1本ストックがあったと思い違いしてたようで、
既に使っちゃったみたい。Σ(;・∀・)

なので、急遽ネットでポチっとな。ヾ(´ε｀*)ゝ ｴﾍﾍ
したらば、チェーンが5本セットで大安売り。Σ（ﾟдﾟlll）ｱﾌﾞﾅｯ !
そういえば、さっきセットしたときちょっと伸びてたなぁ、、、
１０８サイズも1本しかないし、買っちゃえ～！ってことでポチっとな。(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
ついでにってことで、ガタつきの大きくなってるサイドボックスブッシュや、
限界か？ってくらいに孔が大きくなっちゃってるナーフバーやら、
その他消耗品をポチポチポチっとな。ヾ(´ε｀*)ゝ ｴﾍﾍ

これで暫くは大丈夫だろう、、、
でも、ブレーキパッドがそろそろヤばいんだけど、今回は見送り。
というのもけっこう高かったから。
これはショップでブレーキのOHお願いするついでに頼もうかな。

さあ準備万端。
たのむぜぇ～！南斗！

節分である。

というわけで、豆まきというか菓子まき。（笑）

っていうか、
ごらんの通り、
お菓子争奪戦である。(^_^;

ステッカーチューンで気分一新して臨んだつま恋での練習。

折角全貌公開なのに、デジカメ忘れた。(´；ω；｀)ｳｳ･･･
というわけで、前日ガレーヂで撮っておいた画像をとりあえず。

ちなみに、これ貼るの、とっても大変。半日がかりでした。
ドライヤーでシワ伸ばしながら貼るんだけども、けっこうシワ残ります。
こうして遠目に見ればいいけど、近寄ってみると、、、
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

さて、サーキットでの見栄えは、ケータイで撮影。
ん～、タイヤがつくとやっぱかっちょいいねぇ。

光沢があるから、4コーナー立ち上がってくるときなんか、朝の日差しを浴びてキラキラ光ってとってもキレイ！
やっぱレーシングカーというものは、かっくよくなきゃダメですな。（笑）
走ってるときの画像は、ケータイじゃこんなもん。

さてさて、肝心の走りはというと、とりあえずエンジンブン回そうってことで、ギヤ比８．２まで落としてスタート。
だけど昨日の雨の残りがまだ乾かず、ところどころびしょびしょ。
めずらしく2コーナーでコースアウト。
ある程度乾いてきたら、そこそこ回るようになってきたので、今度は一気に７．７まで上げてテスト。
すると、パワーバンドでのトルクは出ているようで、かなり調子良い。(^^)v
最高速も100km/hオーバーを記録。(^o^)
タイムもスーパーずぅるずるタイヤながらYRA-1での自己ベスト。

ドライバーもステッカーチューンが効いたのか、かなりのがんばりを見せ、いつになくアグレッシブなドライビングをしてて、2コーナーではたびたび縁石まで飛び出すし、Zコーナーでもカートが跳ね上がる！
＃そのせいでエンジンマウント削れまくっちゃって、ボルトの頭にビット入らず往生扱きました。外すためにご尽力くださったNEOパパ軍団のみなさま、ありがとうございました。
<(_ _)>

挙げ句の果てには、ナーフバー直撃で、早速フロントにガーってキズ入れてくるし。(T.T)
昨日のうちにアップで撮影しておいてよかったッス。（苦笑）

昼からはエンジン換装する予定だったけど、これならいけるか？ってことで、このままリストリクター戻して、どんなもんか見ることにする。
やっぱりエンジンは回らないけど、トルクはあるようでタイムはそこそこ。
ライバルのアンドゥーくんと、なにやら昼休みに一緒に走ろうって打ち合わせたみたいで、前後入れ替わりながら一緒に走行。
これはエンジンの調子見るのには都合が良かった。
とりあえず引き離されることもなく、このエンジンでもなんとかなりそうかも。
もっとも、モト吉号が絶好調だから、これじゃダメだろうけどね。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

今日のつま恋はポカポカ陽気で風もなく、路面温度も上昇。
めずらしくYRA-1が溶ける。（笑）
上着もいらないくらいで、楽しく練習できた。
子供たちも、つま恋常連のカデジュニ軍団でまとまって走行して、
楽しそう。

だけど、アンドゥーくんとこのパパとショップの方が、ピットインしてくると、なにやら計測器持って近寄ってきて、ウチのブレーキ周りの温度測定。( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ナニナニ？って聞くと、「う～んやっぱり」だって。( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
どうやら、南斗の方がブレーキングが上手いらしい。
というのも、キャリパーの温度が低いんだって。
ブレーキパッドの減りも聞かれたが、「もう去年の夏から使ってますよハハハっ」て答えたら、「やっぱり」なんだそうな。( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
この後、アンドゥーくんは「目線が！」ってことでシールドにガムテープ貼られたり、一緒に走ったことで向こうは向こうでいろいろ比較参考にされちゃったみたい。（苦笑）

ま、ドライバーやる気になってきたし、楽しそうだったし、お気楽極楽で楽しくやれればいっか。
ちなみに、今日も高木虎之介選手来てて、事務所でカップ麺食ってました。（笑）
それと、日本人初のルマン優勝者でフォーミュラトヨタレーシングスクールの校長でもある関谷正徳氏も来てました。
ジュニア選手権チャンプも走ってるし、つま恋は大御所がいっぱいいて楽しいッス。

さあ！来週は開幕戦。
体調万全にして頑張ろう！