ドい～ら

週末の土曜日、久しぶりに石野サーキットを走ってきた。

正月のタイトラ選手権以来だから、約1ヶ月半ぶりである。

この日は、OHから上がってきたNEWエンジンのならしと、
つま恋開幕戦前日に壊れちゃった旧エンジンのならし、
それにチェック圧を落としたキャブを比較チェックと、
メニューいろいろで忙しい。

まずは、NEWエンジンのならしから。
ならしを終えて、回転チェック！
まだ、あと一伸び足りんが、それなりに回るようになった。(^o^)

昼休みに旧エンジンに換装。
ついでにスプロケも2丁落として78丁に。
それと、MOTOKIくんのお父さんが気前よく、1レース＆練習3回使用の
かなり程度の良いYRA-1をくださったので、チームの片ヤンにお願いして、
タイヤも交換。
＃MOTOKIパパ、片ヤンさん、ありがとうございました。

店長に指示されたとおり、軽いならしを終えて、
戻ってきた南斗に調子を聞くと、エンジン音がおかしいという。
エンジンかけてチェックすると、またセルが空回りするという同じ症状になってしまった。
(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)
開けてみると、早くに気づいたせいか、症状は重くないようだが、
全く同じトコが壊れてた。
しゃあないので、気を取り直してNEWエンジンに再び換装。

フロントなんて殆どスリックタイヤになりかけてたのから、けっこう程度の良い
タイヤになったので、タイムも上がってきた。
そんでもって、MOTOKIくんとランデブー走行。

ホームストレートではモト吉号のほうが伸びるので、サクっと抜かれる。
でも、4コーナーからの立ち上がりには勝るので、5コーナーで刺し返す。
そんなことを何回も繰り返す。
ちなみに、チェッカー振られてから抜いてもダメです。(;^_^A アセアセ…

ピットインしてくるときも仲良く同時に。(^_^;)

石野名物、ロートレもひさしぶりに参加。

5番グリッドから、3番グリッドのアバンティを抜いて3位浮上！
よしよし、本番もこの調子で行けよ～！

その後も1回コースインしたら、全然帰ってこない。
おかげで、NEWエンジンは全然レース用に温存できない。(^_^;)

何度も、抜きつ抜かれつ、楽しそう。

見てる方も楽しかったなぁ。
というわけで、トラブルはあったものの、
楽しく練習できました。(^。^)

最後に、片付けたくさん手伝ってくれた片ヤンさん、ありがとうございました。<(_ _)>