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2010年7月の記事

チームステッカー!

ちょっと紹介が遅くなりましたが・・・・

前の記事で紹介したカウルステッカーに

チームのステッカーを貼りました
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結構気に入ってます

でも乗ったら一日で真っ黒になりそう・・・

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猛暑のつま恋2

土曜日にに引き続き、あづいっ!

ロードスターの外気温計は、36℃!
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でも車内は涼しくドライブ~
室内が狭いので、冷えすぎなくらいだから、
途中でオープンにしたらどうかな?って屋根開けたら、
とんでもない日差しが突き刺さり、即効で閉めました。σ(^◇^;)

行き先は、つま恋りぞ~と(;^_^A アセアセ…

家にいてもテレビばっかり見ちゃって、勉強しないから、
エアコンのきいたココで勉強です。
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それとレース1週間前ですので、ライバルの偵察です、、、
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って、台数少なっ!
エキスパートクラスは、ショータロー選手しか走っておりませんでした。
でも、そのショーちゃんが絶好調で、昨日の南斗を上回るタイムを叩き出しておりました。
こりゃあ、やっぱりなんとかせにゃいけません。

昨日より暑いのに、みんなよく走るなぁ~

NEOも走り込んでました。
走り終えると、エアガンで飛ばした霧吹きで涼んでました。
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ほとんど児童虐待です。(^^ゞ

そんな厳しい暑さの中、のほほんとまったり過ごしたのでした。

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猛暑のつま恋

先週に引き続き、猛暑のつま恋。

朝から30℃を突破します。
でも、茂木に向かってる社長から電話で、道中で既に35℃越えとのこと。
まだ、つま恋は良いほうのようです。
K-TAI出場の皆さんは、さぞ大変だったことでしょう。

湿度は先週より確実に高く、体感的にはとっても暑い。
なので、コップに注いで、美味しくいただきます。
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コンビニで買ったコップ、汚れがついているようです。(-.-#)

ドライバーも休み休み走ります。
休んでる間は、おりこうに夏休みの宿題をやります。
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もしかしたら、走ってる時間より勉強してた時間のほうが長かったかもしれません。

そんな中、現役レーシングドライバーの昌揮くんがバトってくれます。
もちろん、かる~くあしらわれてるんですが、それでもインに飛び込まれたら、
クロスで刺しかえすってことを何度もやってました。
「楽しかった~」と言うし、とても良い練習になりました。

それにしても暑い!
遂に35℃オーバーで猛暑日突入です。
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水分補給は欠かせません。
L1210471 今度は綺麗につげました。(^^)v

こんな暑い日は、こういうメニューが良いですな。
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昼からは、この暑さの中でのセットを出していきます。

昼からはもうアルコールは注入できませんので、
L1210482 コイツでしのぎます。

だけど、どうにもセットが決まりません。
タイム的にはトップタイムを叩きますが、しっくりこないとのこと。
ライバル勢からもそんなにアドバンテージはありません。
そのうちMOTOKIくんにも上回られてしまいました。(×_×;)

南斗は悪いところはコレ!と、しっかり言ってくれるんですが、
どうにもどうしたらよいのかわかりません。
ん~、こりゃあ来週までに、南斗だけでなくオイラも勉強してこなきゃならんですな。

L1210483 汗でぐっしょりになってました。

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エンジンボックス

ピストンピンを新型に入れ替えたとき、ショップメカから、
「エンジンボックス作ったら~」って言われました。

というのも、ウチがエンジンを持ち運ぶのに使ってるのは、
KTが入ってきた段ボール箱。
なぜなら、木製の上等なヤツだと、トランポに載せられなくなっちゃうから。

というわけで、「作りたいんだけど作ってもね~」
なんて話してて、
「そういえば、こないだの全日本で見たデリバリーに使ってる樹脂のヤツ」
「あ~いうのだったらいいな~」
そこへ社長登場
「あるよ」

というわけで、立派な樹脂製に変わりました。
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幅なんて、ピッタリです!
今まで載せていた場所にもピッタリ収まります。
木製よりも軽くて持ち運びもラクラクです。

ちょうどヤマハの方が来たので見せると、
「こりゃ、おんなじもんやな~」とのこと。(^^)v

でも、その実態は、、、
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いやぁ、良いものをいただきました。(^o^)
これで安心してエンジンを持ち運べます。

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猛暑練~日曜編

午後からの練習にしようかとも思いましたが、
がんばってステッカー貼っちゃったんで、
朝からつま恋へ。

今日も暑くなりそうです。

L1210349 鶏冠状態のシュンシュン

L1210351 今日も1日頑張りましょう!

朝一の2周目から、好タイムを叩きます。
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路面コンディションはだいぶ改善されたようです。

でも、シュンシュンは、
L1210372 芝刈りしてましたけどね(^^ゞ

この日の課題は、この暑さの中でのキャブセット。

今までとはガラっと変えてみます。
Hiは、適当に開けておいて、ドライバーにいぢらせます。

立ち上がりはかなり良くなったようで、タイムも安定します。
ただ、Hiを合わせきれず、いまいち高回転の伸びがありません。
なので、何度もやらせますが、やっぱり絞りきれずイマイチ。
薄めで出して、濃い目にしていくほうがよいのかもしれませんな。

でもまあ、猛暑の中、湿度低めでの状況下で、いいデータが取れたから
ヨシとしましょう。

L1210369 暑さでカラダに熱こもっちゃいます。
なので、休憩時間は事務所で涼みます。
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L1210452 オイラはコイツで涼みます。

最近好調なsodi2台を並べて、
L1210380 アラフォー親父が、
息子相手に奮闘してました。

昼前からタイヤを替えます。
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一見FDタイヤですが、実はレンタル用。
直前まで履いてたミッキーによれば、ズルズルだそうな。
なので、気をつけて行けよと送り出します。
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だけど、いきなり35秒台に入れてきました。(@_@。
しかも午前中のベストからコンマ1落ちの35.6秒までもってきます。
なんじゃ~?ぜんぜん走れるじゃん!
どうなの?と聞けば、やはりズルズルに滑るらしい。

これは練習になります。
いかに滑るタイヤをコントロールするかがカギです。
走りこんでも全く磨耗しないし、練習にはもってこいのタイヤですな。
いっそのこと、レース用もこれにしてくれたら、年間1セットで済みそうです。
もっとも、ショップは困っちゃうでしょうけど。(;^_^A アセアセ…

そんなタイヤからFDに履き替えてアタック!
一気にタイムを上げ、この日のベストをマーク。
20周のロングランも、アベレージが揃ってきたし、キャブもようやく合いました。

このときの気温、昨日を上回り34.7℃!
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暑さのせいか、画像もはっきりしません。(^_^;

というわけで、暑さに負けず、大変良い練習が出来ました。

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ニューカウルステッカー

コンプリートでTIAを購入したけど、これまで新しいカウルは使っておりませんでした。
というのも、素のままじゃってことと、カウルステッカー買う資金もなかったから。

だから、石野で表彰台上って賞金ゲットしたらって約束だった。

Rd.3で2位ながら賞金ゲットしましたので、ようやく重い腰を挙げ、
どんなデザインがいいか物色。

だけど、イマイチ気に入ったものがない。
最初は今のデザインのちょっと色違いがいいかなと思ってたけど、
ケンちゃんがそのデザインにしたので、見送り。
シュンシュンのレース用と同じデザインの色違いの赤がヨサゲだったんだけど、
シェルのマークが大きく入ってるのがどうも気に入らない。
それに、青いフレームに青いカウルに赤はやっぱなぁ、、、ってことで見送り。
したらば、ビレパシから、
今年のビレパシワークスカラーのステッカーが新発売されました。
しかも、かなりお買い得なお値段。
早速ドライバーにどう?と聞くと「イヤだ!」の一言。
ミッキーのとこは、素直に喜んでくれたらしいのだが、、、
というわけで、ミッキーともかぶっちゃうし、これまた見送り。

親父は悩みます。
JK誌をぺらぺらめくって見ると、
ビレルのカウルには、やっぱりトヨタ・ヤマハRTのワークスカラーが良く似合うにゃ~。
というわけで、ショップに相談。
ショップに飾ってあるのとおんなじデザインのワークスカラー手に入らない?
ってことで、無理言って作ってもらいました。
ちゃんとオイルメーカも以前のBPからワコーズに変わってました。
色目も今年のワークスカラーに近い濃い目の青にしてくれました。

前回貼ったときの経験を活かして、ドライヤー使って貼っていきます。
素材も前のより伸びやすく、かなり貼り易いですな。
ただ、全体的にちょっと小さめなのか、伸ばし具合が難しい。
サイドとゼッケンパネルは、全くシワなく、完璧な仕上がりとなりました。
途中で南斗が寝ちゃったんで、フロントカウルは一人で貼ったんだけど、
さすがに少しシワがよっちゃいました。
ま、一番傷つきやすいとこだから、ヨシとしましょう。
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前のは、おろしたその日に傷つけちゃったしね。

というわけで、日曜日に早速お披露目。
新旧比較してみましょう。
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だいぶイメージが変わりますな。 

昼からのセッションで、空いているとこへ出します。(^^ゞ
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今までのものと、あまり違和感もなく、ヨサゲです。
やっぱりワークスカラーは良く似合いますし、栄えます。(^^)v
これだけで凄く速そうに見えます。(笑)

ひととおり写真撮影も出来ましたので、そそくさと元に戻します。(^^ゞ

レースまで温存です。
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あ、あと、ゼッケンとチームステッカーも貼らなきゃいけないな。

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猛暑練~土曜編

梅雨明けなった土曜日。
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これまでの雨で路面は良くないだろうとの判断で、午後からの予定でしたが、
初心者走行の日で走行料金が安いのに気づいたので、朝からつま恋へ。
3連休初日なので、いつもより1時間早く家を出ましたが、
それでも交通量は既に多く、早く出て正解でした。
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でも、現金が500円しかなかったから、σ(^◇^;)
南斗に小遣いで走行料金を払わせました。
走行料金を少しでも安くすべく、レースエントリーも済ませます。
こちらのエントリーフィーは、
石野でもらった賞金を封筒未開封のまま提出しました。
(;^_^A アセアセ…

予想通り、午前中は全くタイムが出ません。
エンジンも新ピストンに新ピストンピンの組合せでの初走行ですが、
イマイチ回りません。(×_×;)
振動も相変わらず出るといいます。

リョータ親父からいただいた、大辛カレーで元気出してがんばりましょう。
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そうそう、お昼休みに富士登山帰りのRMRさんが、練習を見に来てくれました。
だけど、ドライバーはやる気0で、みっともない姿を見られてしまいました。(__;)

午後から少しずつ路面も良くなってきたので、
レース用エンジン投入!
でも、大して変わりません。┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~

そこで、練習用エンジンに戻して走りこませます。
気温は34℃を突破!
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20周のレースディスタンスを、ヘタれることなく走れるかを実施。

エンジン、タイヤ、そしてドライバーもへたれず、
集中してコンスタントなタイムを刻めることが確認できたので、
早めに切り上げます。
したらば、MOTOKIくんが1000分の1秒まで全く同タイムを叩き出しました。(@_@)
次のレースの一番の強敵はチームメイトになりそうです。

早めに切り上げたのは、本来午前中にやろうと思ってたことをやらなきゃいけないから。

その仕事はというと、実に根気のいる作業です。
だけど、ミッキー親Gが土曜の朝に3時間かけてやったというので、
負けられません。
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8時半に作業開始し、終わったのは日付が変わった0時半でした。
実に4時間もかかっちゃいました。┐(´д`)┌ヤレヤレ

早速日曜日にお披露目です。

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石野Rd.4

惨敗でした。L1210280
でも、勉強にはなりましたので記録に留めて置きたいと思います。

朝からどんより曇り空。

夜に大量発生した虫が、カートにかけておいたシートやテントにびっしり!
このお方のカートカバーも大変なことになっておりました。
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予報では11時ごろから降ってくるらしく、レインレースは避けられそうにありません。

コスミックKさんから、またいただきました。(^o^)
L1210279 元気が出ます。
帰ってから、美味しくいただけますよう、頑張りましょう!

【公式練習:7分】
それなりのタイムを刻んで3番手。
トップは1台抜け出してますが、まあなんとかなるでしょう。

【TT:5分】
雨がポツポツ落ちだしますが、路面はまだドライ。

なるべく早いうちにタイムを出しておきたいので、一番乗りでコースイン。
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公式練習よりはタイムを上げてきますが、昨日の練習タイムとあんまり変わらず。
でもなんとか3番手につけたので、ヨシかなと、、、思いきや、最後の最後で、
今回も別の刺客を送り込んできたブルートの1台に1/100秒上回られ、
4位。
不利なアウト側スタートになっちゃいました。(×_×;)

データロガーをチェックすると、昨日より全然回転が上がってない。
14100くらいしか回っておらず、ホームストレートでのスピードが5キロも遅い!
原因を探ります。
どうもチェーンが張り過ぎだったので、そこを修正し、スプロケも1丁かけていきます。

インフィールドの速さはあるので、これで大丈夫でしょう。

【予選ヒート:10周】
まだ雨は大丈夫かと思われましたが、
SSチャレンジクラスのレース中にかなり降り出します。

次のSSSクラスが、ダミーグリッドについたところで10分ディレイ。
路面は完全にウェットに。

レインタイヤに履き替え、折角セットしたスプロケもさらに3丁かけます。
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見ればフロントローの2台は皮剥きしてない新品レイン。
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こちらは3月のつま恋で1レース使ったタイヤ。
序盤勝負!

思ったとおり序盤は充分ついていけましたが、
スターティンググリッドのままレースは進みます。
が、だんだんと離され、5番手に落ちてしまう。

結局抜き返す速さもなく、ついていくのが精一杯でそのままチェッカー。

タイヤは充分発熱してたが、全くフロントが入らないという。
そのせいでインリフトも全然してくれないと怒るドライバー!

おっかしいなぁ、2週間前の雨練では、同じくらいのコンディションで、
しかも1年以上も前のBSながらも、もっとタイムも出てたし、問題もなかったのになぁ。

【決勝ヒート:15周】
雨は相変わらず降り続いている。

少し弱まってくれればと思ったが、逆に水の量は増えている。

こりゃあ、厳しいか?
ストレートスピードかせぐべく、1丁小さくして抵抗を試みます。
タイヤはどうしようもないので、あとはドライバーに頑張ってもらうしかありません。
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予選ヒートでエンジンかからず出走できなかったヒロキくんが、
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最後尾から猛スパートをかけて一気に浮上。

あっさり抜かれます。(・_・、)
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あの予選ヒートは、実はタイヤ温存の作戦か?(;^_^A アセアセ…

ドライバーはよく頑張って、なんとかついて行っていたが、
6コーナーで接触し、だいぶ前との間隔があいてしまった。

そして10周を過ぎたあたりからガクんとペースが落ちる。
後続とはだいぶ離れていたので、なっちゃいけない6位でチェッカー。(T.T)

原因は、やはりタイヤ。
全然ミゾがなくなっちゃってました。
特に右リアの磨耗が激しく、左リアとの差は歴然。
殆ど右コーナーの石野だから、グリップせずに、ホイールスピンしちゃってるのかなぁ。
後半ペースが落ちたのはこのせいでしょう。
ドライバーも急にグリップが落ちたと言ってましたし。

計量待ちしてると、7位の選手が、
「こんなタイヤであんなに速く走ってたの?」と言うので、
見ればその選手のタイヤはまだまだバリ山。
しかもペタペタと柔らかい。
こちらはサラっとしてるし、かた~い。

やはりダメロッピの消費期限は短いようです。

ん~、タラレバだけど、ドライだったらなぁ。
でもまぁ、温存しておいたレインタイヤを石野で使っちゃえてよかったと思うしかないな。

今回の経験を活かして、次回以降につなげていきましょうかね。
といっても、もう少しBSのようにもつようにしてほしいなぁ。
でないと、いつレインレースになるかはコントロールできないんだし、
そもそもレインタイヤのお値段は高いんだからさ。

【抽選会】
雨もやみました。おそいっちゅ~の!(-.-#)

さてさて、一矢報われるか?

結果、抽選番号の通りに、、、
L1210321 なぁんにも当たらず。
(>_<)ヽ ナケルゼェ

というわけで、疲れました。
スプロケ、何回入れ替えたんだろ?
後ろ走ってたから、泥まるけだし。

お泊りセットと、タイヤだらけで荷物も満載。
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腹減ったので、幸楽苑でチャーハン、餃子セットを
L1210323 がっつり食って帰りました。

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石野Rd.4~前日練習

L1210213 お天気は雨の心配なし。
なんてったって、hiroさんが今日から石野入りだから。(^-^;

でも、明日はびみょ~。

だけど、がんばってドライの練習しましょう。

L1210219 色的にも似合います。

先週はナラシだけで、シート位置変えた効果も確認できてないしね。

L1210222 親父が乗ると、、、
ステアリング、遠いッス(×_×;)

手足が長いようです。

L1210229 暑くなってまいりました。

L1210241 スタミナつけて、がんばります!

エンジンをレース用に載せ替え、まあまあの感触が得られたので、
いいんじゃないかな?

L1210256 ヒロキ君のヘルメットが、
L1210246 新しくなりました。
宣伝、ありがとうございます。m(__)m

メッキでかっくいいッス!

L1210227 ジョーも先日から
新しいヘルメットになりました。

けして、「じょえ」ではありません。バキッ!!☆/(x_x)

L1210223 SSSで圧倒的な強さを誇るこのお方も、
すんばらしいカラーリングにしてきました。(^_^;)
目つぶし攻撃でも狙ってるんでしょうか?(笑)
もっとも、そんな必要性は全然ないでしょうが、、、(^^ゞ

夜はいつもの日帰り温泉行って、汗を流して、
L1210261 美味しく夕食。

L1210263 石野に戻る途中に
寝ちゃいました。

L1210268 一杯やって

L1210275 おやすみなさい(_ _)(-.-)(~O~)ファ…

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ティータイム

ティータイム
休息中〜

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ならし

土曜日のお話。

来週のレースに向けて、エンジン2基体制にしておきたいので、
OH中のエンジンを今週末にはならしを完了させておきたいところ。

でも、新ピストンピンはまだ入らないというので、
仕方ないから新ピストンに旧ピストンピンの、重重仕様でとりあえずならしを敢行することに。

天気予報では、降り出すのは15時頃からというので石野へ。
すると、豊橋あたりでポツポツと降り出してしまう。(×_×;)
引き返そうかとも思ったが、戻ってもな~ってことでそのまま石野へ。

雨はずっとぼそぼそ降り続いており、勘八ICを降りても雨(・_・、)
なので、朝ご飯だけ仕入れて、8時に石野到着。

レース1週間前のためか、こんなお天気でもけっこうパドックは賑わってました。
みなさん、準備にいそしむ中、カートも下ろさず、
L1200870 朝ご飯食べながら様子見です。

すると、雨がやんだので、8:40から急いで準備し、9時には走行開始(^^)v

でも、こないだの雨練で外したスタビを締め忘れてたので、なくなっちゃってました。(・_・、)
すると、「3コーナーでなんか飛んでった」と宣いよります。
もっと早く言えよな!(-.-#)
探しに行くと、コロンと転がっておりました。

L1200873 いいカンジで焼けてます。
L1200878 というわけで、無事ならし完了!(^^)

ただ、やはり振動は大きめのようです。

ならしが終わったところで、全開走行に移ると、雨が落ち出しました。
でも一気には降ってこないので、けっこう走れます。
高速ならしも出来たところで、路面はウェットになり、しゅ~りょ~。

この日は、キッズ&カデットカート教室の無料体験会もやってました。
L1200877 でも雨なんで閑散としてました。

また、コースのほうも「初」の人が多く、かなり危険な状態で、
南斗も目の前でありえないスピンされて、危うく巻き込まれるところでした。
そんなこともあり、さっさと撤収~。
シート位置が近すぎるというので、ショップ行って修正しようということになり、
あっという間に撤収完了!
11時には石野を後にしたのでした。(^^)v

高速には乗らずに岡崎のマックでお昼。
L1200880 新発売に弱いんですぅ~σ(^◇^;)
L1200882 なかなか美味しゅうございましたが、
チト高いにゃ~

昼からはショップでシート位置変更し、
夜の弁天島海開き花火大会を楽しみに早めに帰ったんですが、
珍しく雨のまま。(×_×)

それでも廊下の窓から、少しは見ることが出来ました。
最後の方は煙と雨で、ほとんど見えなかったけどね。

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全日本偵察

今年から東日本に組み入れられたつま恋。

カデット以外は、あんまり知らない選手ばかりだけどお勉強に行ってきました。

L1200896
L1200897 SLレースでは見られない
こんな光景が、気分を盛り上げますな。

L1200898 昨日までの雨はドコへやら、
どピーカンです。

L1200899 こんな垂れ幕も全日本ならでは。
遠くに小さく写ってるのは、観戦準備中の南斗です。

地元で巻き返したいNEOは、、、
L1200907 イマイチ調子が上がらない。
それにしても、トップタイムでも36秒台に入らないって、、、
デリバリーエンジンって、おっそいのね~(@_@。

1日、長いので、、、
L1200919_2 木陰でのんびりじっくり観戦しましょう。
ここは、つま恋リゾート、、、
L1200924 すっかりリゾート満喫モードです(^^ゞ

TTが始まりました!
L1200932 行けっ!NEO!!!L1200937 行けっ!シュンシュン!!!(^_^;)

L1200945 まじめに観戦するようです。(^^ゞ

FPジュニアも
L1200990 おそっ!
南斗のベストタイムより遅い(@_@。

その原因は、やっぱりエンジン。
L1210004 ここも、
L1210005 ここも、
L1210007 ここも、
L1210006 ここまでも、
封印!

一切いぢれません。
プラグもNGKのイリヂウム指定。

このお方も、
L1210002 渋い顔。
L1210014 ついには、とほい目をしております。

こんな湿度が激だるな日だと、余計に難しそうです。
デリバリーエンジン、思ったより大変そうです。

L1200995 hiroさんが、視察に来ておりました。
お嬢様、そっくりですね~(^o^)

それにしても、晴れオトコパワー、凄すぎです!
もう、日焼けして真っ赤になっちゃいました。
来週の石野は、ほどほどにしておいてもらいたいもんです。(^_^;)

L1210019 全日本ですので、一応
これがないとパドックへは入れません。
それにしても「Club TIA」って、レアすぎ!(苦笑)

木陰でゆっくりお昼。
L1210021 夏場はこういったものに限りますな。

EXPRESSのジュニア軍団もみんなお昼。
L1210023

L1210031_2 おめぇら、暑くね?

一所懸命偵察する
L1210129 ミッキー親G

で、決勝。
この猛暑の中つま恋での30周は厳しく、
ジュニアでは、チェッカー直後にもうろうとしたらしく、
ストレートでクラッシュパッドに突っ込んでしまった選手もいたくらい。

だけど、どのクラスも熾烈なトップ争いはなく、いまいち楽しめる展開ではなかったのと、地元勢がイマイチだったのも残念だった。

また、ジュニアクラスは西日本のほうがレベルが高いだろうなと感じた1日でした。

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