ドい～ら

最終戦当日の朝、予報通りどんより曇り空。

最近、冷えた路面で調子がよいので、これは天が味方してくれたか？

我が家としてはいつもより早めにつま恋入り。
前日きっちり準備しておいたので、あっという間に準備完了。
早々に受付に南斗を並ばせ、オイラは車検に並びます。
サクっと車検を終わらせ、
チームメイトのひやかししながら、
ゆっくり待ちます。

このとき既に受付は長蛇の列。
車検もなが～い列を作ってます。

早めにどちらも終えておいて正解でした。

受付なんて、石野のように前日にやっちゃえばいいのにねぇ。

で、車検に長い列が出来ているというのに、ブリーフィングスタート。
おいおい、まだ全員参加してないぞ！
しかも、今回また変なこと言いよる。

TTで、チェッカー振られてもその周はタイム計測するとのこと。
チェッカー振られたらピットに戻るのが当たり前なので、困惑するドライバー達。
それに、この方式じゃ誰が本当のチェッカーなのかわかんないじゃん。

こんなんで全国大会大丈夫かいな？

速く走れますように。

カデットの公式練習を見て
路面状態をチェック。なんかイマイチっぽい。

あいかわらずの曇り空で、
テント内も薄暗い状態が続いている。

一番前をゲットして、さあ出番です！
【公式練習：１０分】
エア圧調整にピットインしてきて、
開口一番「動きが良くない！」って、いつもより時間が短いので、
セット変更してる暇はありません。

なので、ドコをどう直せばいいのかをしっかり考えて走ってこいと送り出します。
したらば、またピットインしてきて、「ダメ」って、だから考えてこいっちゅうの！
昨日いい加減に練習してたツケが回ってきたようです。
１レース落ちのタイヤといえど、前日のタイムも上回れず、
３５．４秒台に入れるのがやっとで、なんとか４番手で終了。

トップは３５秒フラットで、０．４秒以上の差。
本来ならそこにおまえがおらなあかんやろうに！(-.-#)

こりゃあなんとかせにゃいけません。
でも、前日ほとんどセットをいじってないので、どう変えたらいいかわかりません。
社長とチームメカに南斗から症状を説明させ、アドバイス受けてセット変更を施します。
これで良くなってくれればいいんですが。

【TT：６分】

いつもより１分短いし、２１台と台数も多いので、早めにタイムを出していきたいところ。
もちろん一番前をゲットです。

でもMOTOKIくんの出だしが異常に良く先行されます。
まあ、ここはチームメイトなんで、引っ張ってもらいましょう。
けれどもペースがあがりません。
そこで後方はミッキーだったので、減速して間合いをとります。

けれどもやっぱりタイムが伸びてきません。
タイムボードにも表示されません。

こりゃあヤバイ！(;^_^A アセアセ…
タイム的には３位以降どんぐりのようなので、僅かな差で大きく順位が入れ替わりそうだから、最後まで全開アタックを続けさせます。

だけど、５位以内に入らないままチェッカーが振られる。
最後の１周、なんとかしてこいとペースアップのサインを出しまくります。

けっこういいペースでミスなく４コーナーを立ち上がってきたので、なんとかなるか？

と思いきや、目の前にスローダウンしてるカートが！(-.-#)
やっぱりちゃんと聞いてなかった輩がおりました。(｀_´)
そいつにひっかかり、終了～(×_×;）
わかってないならスローダウンなんかしてずに、さっさとピットインしろっちゅうの！

結局５位以内に入れなかったので、何位なのかわかりません。
ドキドキしながら結果を見に行くと、なんとか６位。
やはり３位から９位まで３５．４秒台にびっしり詰まってます。
トップはひとり３５秒フラットで頭抜けてます。

動きはだいぶ良くなったと言うが、やっぱりなんかおかしい。
地元勢が軒並みタイムを落としてるし、今回の路面はなんか違う。
ラバーがのってるからなんだろうが、それにタイヤがあわないみたい。

なので、南斗の意見を聞いてセット変更を施します。

【予選ヒート：１０周】

６番手、３列目アウト側、びみょ～なグリッド。
なんと！りょーへい４番手！
これは負けられない。

６番グリッドって、カート搬入口のとこなんで、隅っこによけてちぢこまってないと
いけないという、これまたびみょ～な位置なのよね。
みんなグリッドにつきましたので、
コロコロと位置を修正。

ポールのペースが速すぎて、隊列揃わずやりなおし１回からスタート！

やっぱりポールが早く、アウト側が出遅れる。
でもなんとかイン側へもぐりこみ、１コーナーをなんとかぬける。
３コーナーで前がやり合ったところをごっつぁんですと５位浮上。

動きはさっきよりいいみたいで、タイムもさっきより上がり、トップタイムをマーク。
Fくんを３コーナーでズバっと刺して、前を追う。

３番手にピッタリ貼り付き、Z出口で仕掛けて前に出るが、加速が鈍ってストレートでやりかえされちゃう。

トップ２台は逃げちゃってるんで、なんとかイン側３番手にしたいところ。
３番手のタイムは遅くてフタをしてる格好になって、後方からも２台が迫って４台のパックのままレース終盤。

結局抜けないまま、４位チェッカー。

ん～、また不利なアウト側か～。
少し改善したものの、まだなんかキレがないな～。

と、不安を抱えたまま決勝に臨むのでした。