代車
フリーダが７回目の車検。
もう１５年選手であります。
ドライブシャフトブーツが破れてた。(×_×;）
ラヂエータに冷却水が殆どは入ってなかったらしい。(×_×;）
おっかしいなぁ、普通に走ってたし水温計もはっきりと覚えはないけど、
そんな異常な振れ方してなかったはずだし、、、
ま、なんにしても１５年も経てばゴム系パーツの劣化はしゃあないね。
というわけで、代車生活を送っておりまする。
今回の代車は、
さあ、なんというクルマでしょう！
鮮やかなきれいな赤ですな。
こうして較べると、Fitの赤ってドス黒いなぁ。
雨の夜に乗って帰ってきたんだけど、
操作系は独特で、コクピットドリルしないとムリ！
特にドアミラー調整したのはいいけど、たたまれちゃって元に戻らなくなって焦ったのと、ウォッシャー液出そうとしてもリアワイパーが動いちゃったりして、全然わかんなかったのは焦った。
リクライニングも左側のダイヤルだし、ライトはダッシュボードにスイッチあるし、
当然ワイパーとウインカーは逆だし、パッシングは２度引きだしと、とことん操作系が違うのも困りもんです。
パワーウインドウのスイッチも使いにくく、ワンタッチ作動もしませんし、
当然ながらリアウインドウはクルクル手回しです。
でも、操作系は慣れりゃなんとかなるからよしとしましょう。
問題は日本製ATがお馬鹿なこと。
それ以外は欧州フォードらしく、しっかりした走りでいいですな。
エンジン音が加速時にガサついたカンジなのはご愛敬。
そうそう、このキーはいただけませんな。
というわけで、やっぱり買いたいとは
思いませんな。
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コメント
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何年式なんだい、これ。
まぁ、これしか持ってなきゃそれなりにいいのかもよ。
うちのえす玉も、ほかの人には乗りにくいような気がするしｗｗ。
投稿: Tダ | 2010/10/23 12:58
慣れてるものがやっぱいいですね～。
フリーダも１５年っすか！
ラジエーター、よくオーバーヒートにならなかったな～(^^ゞ
奇跡です。
２０年選手目指して頑張ってください(^o^)丿
投稿: へにゃパパ | 2010/10/23 13:57
代車でフォード・・・難しいじゃないですか！？
ウチなら返却です、、対応できません（笑）
投稿: ヒロパパ | 2010/10/23 14:51
＞Tダ氏
何年式なんだろ？
そう古くはないはずだが、日本フォードが欧州フォードを扱わなくなって久しいしねぇ。
で、このクルマの車名は？
コレしか持ってなきゃ問題ないだろうけど、コイツが仲間入りするとなると、乗り換える度に頭が変になりそう(;^_^A アセアセ…
実際、今日フリーダ返ってきて、既になんか変だったし。
＞へにゃパパ
欧州の文化はよくわからん。
ほんとオーバーヒートしなくてよかった。
もしかして空冷エンジンだったのか？（笑）
走行距離はまだ１２万キロなんで、まだまだ頑張ってもらいます。
＞ヒロパパ
代車がフォードなのは、普通ですな。
フォード フリーダをフォード店に車検に出したんで。(^^ゞ
エクスプローラーが代車で来るよりいいです。
マスタングが代車なら、そのまま乗り換えたくなりそうでヤバイかも。σ(^◇^;)
投稿: ドい～ら | 2010/10/23 23:04
そのキー・・・鼻クソほじれそうだな。
投稿: ゆうがパパ | 2010/10/23 23:39
あ、名前か。
フォーカス。違う？
＃一応、ぐぐらずに答えてみる。
投稿: Tダ | 2010/10/24 00:35
すごいなぁ１５年選手。
大事にしてあげてください。
台車はフォード「Ka」でしょうか？
デザインは面白いと思うんですが…。
投稿: をか～ちゃん | 2010/10/24 18:06
＞ゆうがパパ
たしかに（笑）
＞Tダ氏
はずれ
＞をか～ちゃん
はずれ
みなさんやっぱりわかりませんな。
それだけフォードって日本では知名度が低いのわかりますな。
こたえは、フィエスタです。
全世界ではけっこう売れた名車なんですがね。
15年選手ですが、まだまだがんばってもらわにゃなりません。
だけど、来年のフレーム乗せられるかなぁ？
投稿: ドい～ら | 2010/10/26 07:28