ドい～ら

【7月28日(土)】
ロンドンオリンピックの開会式を見て、サーキットへと向かいます。

レース前日だというのにゲートオープンが遅く、7時過ぎても開きません。
エンジン早いトコ載せたいのになぁ。
ようやくゲートが開いて、準備
もう、タイヤはフレッシュついてます。

エンジン抽選。
なにやらいつもと違い、全然帰ってこないので見に行くと、
全員揃ってからゼッケンの一番小さい選手と大きい選手でじゃんけんして、
ゼッケン順に抽選するという。
なので、みんなして待ち。
そんなん意味ないジャン(｀_´プンプン)
そんなだから、エンジン来るまで結構時間かかりました。

そして、引き当てたエンジンはというと、
まぁた700番台です。(-_-;)
ちゃんと回ってくれりゃいいんですが、、、

今年2回目の練習でフレッシュ投入！


ここまで来て、結果残さないわけにはいかないからね。

今回のFP-Jrは、エントリー台数30台と、フルグリッド超えてます。
九州、四国、中国からスポット参戦がかなりあった模様。

そのため、走行時間になるとずら～っとピットロードに並びます。
ピットへの入り口も
1カ所だけなんで、長蛇の列。

肝心の走りはそこそこで、特に問題なし。
ただ、一度ピットインしてから再度コースインしようとすると、
エンジンはかかるものの、全然走ってくれず、なかなかレーシングスピードに戻らないのが気掛かりです。

練習走行は時間的にスゴク早く終わってしまったんで、余裕でエンジン降ろして、
レース用タイヤ組み込みます。
でも、車検はなが～い列が出来てます。
クラス分けもなく、封印するのからなにから、車検長ひとりで頑張ってる様子。
もっとスタッフに仕事させればいいのに。
おまけにエンジンももってこいというので、エンジン保管できません。
なので、タイヤ保管だけ先に行かせると、エンジンと一緒でなきゃダメって言われたらしく、これも終わらせられません。
長い列についていても遅々として進まないから、もう誰も列に並ばなくなった頃を見計らって最後尾についたんだけど、ノイズボックスやら配布されたタイヤでなにやらもめてて、ものすごく時間かかっちゃいました。

旅館2日目の夜。
男どもは大部屋でまとめて泊まってるんで、まるで修学旅行のよう。
我が家はカミさんも一緒ってことで、特別に3人部屋あてがってもらったけどね。
そうそう、この日の夕食で出た刺身は、新鮮でした。

つづく

さあ、いよいよ中山レースウィーク編です。(^^ゞ

【7月27日(金)】
学校は夏休みなので、会社を休んで金曜から入りました。
3度目の晴れのくにおかやまです。
それにしても、朝っぱらから暑い！
そのため扇風機だらけ！

1週間前の練習で好感触を得てましたので、それが維持できるかが勝負。
リズムに乗れてるし、タイムも32秒台に入れて、絶好調！

問題はラバーが乗ってきてからどうなるか、、、
でもこの日は、特にタイムを落とすことなく練習を終えました。

今宵の宿は、チームが20年来お世話になっているという小さな旅館。
和気駅のそばにあります。

小さなお風呂にワーって入って楽しそう。
夕食も品数たっぷりで、ビールがすすみます。
チト刺身が乾いちゃってたのがざんねん！

つづく

既に最終戦も終わっちゃいましたが、備忘録として残しておきたいので、
久しぶりに更新です！

【7月7日（土）】
石野でエンジンチェック。

なんか、とんでもなく遅い！
というわけで、エンジン載せ替えたら1秒速くなりました。
ということは、先月の中山のタイムは、まだ相当上げられるってことね。

エンジンが遅かった原因は、ピストンピンが飛び出てくるという例の現象だったようで、
シリンダ、がっつり削れちゃってたらしい。(×_×;）

そして、初MAX
ポジションあわず、
まともには走れませんでした。

ロートレ

エンジンかぶって、まともにスタート切れず。
思えば、このあたりからローリング不調だったんだよね～

【7月15日(日)】
暑くなってきたことだし、
真夏の中山30周に備えて、距離も似てるつま恋で体力造り。

ミッキー相手に30周以上の連続走行。

41周、ずっとバトル！！！

全然タイムも落ちなかったんで、これなら大丈夫でしょう。

というわけで、40週連続を3本！！！
ミッキーありがとう～

さあ、これで暑くたって大丈夫！
いざ！中山！！！

つづく(^^ゞ