ドい～ら

7月30日(月)

せっかく岡山まで来たんだし、そのまんま帰っちゃもったいない。
それにレース後、家まで帰り着ける自信もなかったから、３日連続有給使って５連休として、レース後の２日間は観光して帰ることにしたのだった。

昨夜酔いつぶれて早寝しちゃったんで、朝風呂浴びて気分シャッキリ！
相変わらず暑くなりそうだけど、気合い入れて観光しようと思います。

まずはホテルのレストランで優雅に朝食。
バイキング形式だけど、
昨夜同様どの料理も美味しい。(^o^)
流石は老舗のアイビースクエアです。

ここは、ホテルそのものが観光地になっており、
その昔の紡績工場を改装して作られたホテル。
だから部屋は天井が少し低かったりする。
ちなみに、アイビーってのは蔦のことで、ホテル外壁一面に蔦が茂ってるのが特徴。

アイビースクエア内の倉紡記念館を見学。
こんなんありました。
砂が落ちながら振り子が絵を描いていく。

ホテルの敷地から出ると、そこはもう倉敷が誇る美観地区。
倉敷川には名物のくらしき川船流しが行き来しております。

オイラは、こいつに乗りたかったんだが、恥ずかしいし暑いからイヤだと拒否られる。(T.T)
まあたしかに、これは外から眺めてたほうが良いのかもしれない。

ここからは暫く、倉敷のスナップをお楽しみあれｗ

カミさんはここぞとばかりにお土産品定めしまくり！

しっかし、暑すぎ！
そんな中見つけた絶好の休憩ポイント。

ココで売ってた桃太郎麦茶、キンキンに冷えてて最高にうまかったぁ！
冷房もよく効いてて最高の場所でした。

そして、レースで運が向くようにとパワーストーンを品定め。
これで運が向いてくりゃいいんだが

かき氷が食いたいというので、お茶屋を覗くがどこもカップのフラッペばかり。
こりゃダメ！と、暑い中ちゃんとした器で提供してくれる昔ながらのお店を探す。
ようやく見つけたのが、三宅商店。

店内に冷房が効いてないのも○だが、

大きな氷が置いてあり、見た目も涼しくていいね。

かき氷はふわふわで、シロップも特別らしく、
岡山らしく
桃がトッピングされてて、ちょ～まいう～！

果物が苦手なカミさんは、こんなん食べてたけどね。

食べ終えたときには、それまでこもってたカラダの熱が一気に逃げて気持ちいい～(^o^)

元気になったところで、最後に地酒を物色して徘徊。

井戸みっけ！
ということは、、、造り酒屋があるはず。
で、見つけたんだけど、あんまり種類がなくて、
その近くで見つけた酒屋で、鶴瓶さんも呑んだという、

まぼろしの酒をげっと！

お昼をとっくに過ぎちゃったけど、朝食でおなかいっぱいだったんで、
そのまま倉敷を後にします。

ホテルの駐車場は、宿泊者無料でチェックアウト後も駐めて置けたのでとってもよかったよ。

レース後　漫遊記　讃岐編につづく

レースを終えて、解散。
みんな右折するところを左折し、R２に出て西へと向かいます。
目指すは倉敷！
夕焼け雲が、なんか動物みたいなかっこになってました。

暑さのせいか、一切操作できなくなってたナビが奇跡的に復活し、
無事目的地を入力できたので安心。
R2はかなりのハイペースで流れており、１時間ほどであっという間に倉敷到着。
復活したナビのおかげで、市内で迷うこともなく今夜の宿、
倉敷アイビースクエアに到着。

チェックインを済ませ、急いでホテル中庭で行われているビアガーデンへと向かう。
ちょうど帰り始めた人もおり、比較的料理に近い良い席を用意してくれました。

まずは一杯「ぷはぁ～」
　んまいっ！
これでレース結果がもっと良かったら最高なんだが、とりあえず生き返った。
料理もどれも美味しくて、カミさんと南斗も満足のようです。
オイラは、元を取るべくジョッキ６杯、ハイボール１杯を流し込み、
流石に部屋に帰るときはふらふらで、部屋と反対方向に行っちゃう始末だったらしい。(;^_^A アセアセ…

そして、そのまま風呂も入らず、気がついたら早朝４時でございました。♪

レース後　漫遊記　倉敷観光編に続く

【7月29日(日)】
いよいよ決勝の朝を迎えました。

旅館では、この日の朝食を5時に準備してくれました。
おかげで、朝からしっかり栄養取れて、余裕で出発です。

世間では、ロンドンオリンピックで盛り上がってますが、
レースも盛り上がりましょう！

FP-Jrクラス、エントリー30台！
今年初めての予選落ちありです！しかも2台だけ！
そのため、出走順はいつもと違い、一番最後。

クラス分けは、珍しくB組

【公式練習：10分】

タイムは電光掲示板の上位に常に表示されてるから、
調子よさげなので、一旦エア圧と調子を聞くためにピットインさせます。
クルマの動きも良く、まだまだタイム詰められそうだというので、
エア圧だけ調整して送り出します。

でも、ここでやっぱり例の症状発生。
しかもピットロード出てすぐのあたりで、止まっちゃいました。
思えば、これがケチのつき始めでした。

扇風機と喧嘩して、Tシャツ破けちゃうし。(T^T)

セッション終了まで立ちんぼです。
まあ、タイヤ温存と考えておきましょう。

【TT：7分】
ここは、スリップがけっこう効くので、スリップ使ってタイム刻みたいところ。
でも、さっきの症状は改善されておらず、のろのろとコースイン。
なんとか止まっちゃうことは回避できたけど、集団から半周以上遅れてしまい、
それで焦ったのか、全然タイムがのびない！
結果、総合21位と非常にヤバイ状態。


運転手のキャブ調整もなってなかったが、どうもエンジン調子も悪いみたい。

【予選ヒート：15周】
A組　１１番手　イン側６列目からのスタート

またしてもエンジンはかかるけど、のろのろスタート。
ここは、コースが短いこともあり、隊列復帰できず。
１周ディレイだったものの、最後尾スタート。

だけど、絶妙なスタートを決めて、７番手まで浮上！！
やったネ！と思った瞬間、縁石飛び越えてミサイルが飛んできて、
２コーナーでストップしちゃった。(×_×;）
結局、エンジンかかるもカブっちゃってて走らず、そのままリタイア。
寂しく観戦
ん～、レース中に止まっちゃうなんて、初めての経験。
回収～
回収～

この結果、セカチャン行きけってぇ～(×_×;）

ま、３番手スタートだから、問題ないでしょ。

エンジン冷やして、ちゃんと走ってくれさえすれば、、、

【セカチャン：１２周】
１２周もあるけど、さっき１周も出来てないから、タイヤ的ハンデはないし、
ま、だいじょぶでしょ。

と、思いきや、、、まぁたしてもエンジンかかったけど前に進まず。
でもまぁ、たった７台だし、１周スタート遅らせてくれるだろうから、
隊列復帰できるでしょ、、、って思いきや、
マサカの日章旗！(--#)マジかよ！
ってわけで、最後尾からの追い上げになっちゃいました。
しかも、序盤エンジン不調のままで、全く抜けず、
このままでは予選落ちか！？と頭をよぎる。

でも、なんとかペースを上げ、３台抜いて４位でフィニッシュ。
やべぇ～、ギリ予選通過。

またしても最後列スタート決定！

【決勝：３０周】
この暑さの中の３０周って、どうゆうこと？
脱水症状になっちゃいそう。
そのため、レース終了後の計量待ちの時に、５００のペットボトルだけは持ち込み可となりました。

まあ、体力的にはつま恋で４０週連続やっても問題なかったから大丈夫でしょう。

例によってスタートで走らず遅れるものの、もともと最後列なんで問題なし。
それよか、PPのジョーが、かぶらせたくないもんだから、飛ばしに飛ばすローリングで、全く隊列整わず、何回もやり直し。
そろそろこのままスタートしてくれなきゃ、赤旗出ちゃうぞ！
そしたら、ウチだけじゃなく、みんなエンジンやばいはず。
どうかこのままスタートしてくれぇ！

と思ったところで、６周目にようやくスタート！

無難にポジションキープのまま、オープニングラップ帰ってきます。
序盤は１周、１台のペースで着実に順位を上げていく。

中盤までになんとか１０上げて１７位まで浮上！

トップ集団は６台のパック、かなり離れてその後ろは数珠つなぎ。
なかなかこの集団の前へ行くのは大変そう。

チームメイトのセナは、トップ集団で楽しくレースをしてるが、
南斗は中段から抜け出せない。
なんかエンジンがイマイチっぽくて、ストレートでの伸びがなく抜けない。

結局、１５位フィニッシュ。
３０台出走のため、ギリでポイントげっとできたけど、
練習では調子よかっただけに、悔しい結果となりました。

ざんねん！(x_x)