ドい～ら

20周年ミーティング～後夜祭編

三次の試験場を出て、仲間の集合場所へと向かう。
指定された温泉施設をナビにセット。

すっかり日が暮れて真っ暗になった夜道を進む。
対向車もほとんど来ないこんな先に温泉があるのか？
と不安になったところで、ありました「たかみや湯の森」

既にDagaya氏達は風呂から上がったところで、ちょうど芸北へ向かうところだった。
ここでゆっくり温泉につかる。

なかなか新しく、バケツシャワーなど楽しい施設もあり、炭酸泉もかなり炭酸が強くてあったまりました。

風呂上がりには、
地元産のゆずジュースをいただきました。

さて、ここからまだ芸北まではひとっ走りしなきゃなりません。
でもロードスターは高速を降りてからのワインディングも快適(^^)v
途中、前にNSXがいたので、こりゃあちょうどいいペースメーカーだと思ってたら、
道が狭くなったところで譲られちゃいました。σ(^◇^;)

道は真っ暗なんだけど、我がロードスターのヘッドライトはHIDだし、4灯なのでとっても明るい。
ナビを併用して危なげなく芸北文化ランド到着！
でも、ナビがなきゃ絶対通り過ぎてるだろうな。(;^_^A アセアセ…

夕食はたっぷりの美味しいお肉をBBQでいただき、
ロードスターは、このお二方がいなければ生まれてこなかっただろうという大御所を囲んで、夜遅くまでロードスター談義がつづいた。
もっとも南斗を寝かさなきゃいけないんで、日が変わる前に布団に潜り込んだんだけどね。

一夜明けて、清々しい朝。
寒いくらいです。

それもそのはず、ここは冬にはスキー場になります。
先の投稿にも書いたが、ここの場長さんに
たくさんのリンゴをいただきました。
カゴいっぱいに用意してくれてたので、我が家は持ってたソフトクーラーバッグに入るだけ入れたら10個入りました。でもNCロドのトランクスペースはけっこうなもので、まだ余裕で積み込めました。

ここには、ソフトトップのサンフラワーイエローが駐まっておりましたので並べてみました。(^^ゞ

そういえば、ソフトトップを閉めたサンフラワー号ってはじめて見たなぁ。

さてさて、この後は広島観光に向かいます。

つづく(^^ゞ

２０周年ミーティング～イベント入場編

広島県は庄原市の清々しい朝。

ホテルの駐車場にもロードスターがいっぱいです。

7時過ぎに準備を済ませ、チェックアウト。
人のよさそうなおじさんが、迎えてくれました。
がっ！ここで問題発生。
支払いをしようとクレジットカードを出すと、なんとやり方がわからないというではないか！ヾ(.;.;ﾟДﾟ)ﾉ
webではちゃんと使えると書いてあったので、このおじさんが使えないということ。
だけどさぁ、一応ホテルなんだから、全従業員に使えるように教育しとけよなぁ。(-゛-ﾒ)
「現金ないもん、払えないもん」って一度は突っぱねたが、困り顔のおじさんに負けて、
ついなけなしの諭吉さんで支払ってしまった。（甘いねオレもσ(^◇^;)）

気を取り直して、いよいよマツダ三次自動車試験場に向けて出発！
昨夜も寄ったポプラで買出しして、その間にルーフの夜露も乾いたので、
オープンにして西へと向かう。
すると庄原ICを降りてきた岐阜ナンバーのNAロードスターとランデブー。

いよいよ集結ムードが高まってきた。

テストコース脇の道へと左折すると、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もうロードスターだらけ！
すれ違うロードスターは、みんな笑顔で手を振ってくれる。
ワクワク感がこみ上げてくる。

そしていよいよ試験場内へと入る。
我が家から５５０ｋｍ！ようやくやってまいりました。
スタッフが笑顔で「おかえりなさい」と迎えてくれる。
そうか、ここはロードスターの生まれ故郷なんだな、と実感する。
仕事柄テストコースはけっこう身近にあるため、そういう感覚ってあんまりなかったんで、
ちょっと新鮮な気分に浸る。
しかもこのスタッフの殆どは、マツダ社員のボランティアだというではないか！
マツダという会社、いいですな～。

高速周回路を約３／４ぐるっと走って、コース上に4列に駐車。
4車線あるうちの3車線目のため、このあとお楽しみも待ってるぞ！(^o^)

今回は台数が多いため、2グループに分けての駐車となったようで、その前側のほうに入れたのだが、ほぼ最後尾への駐車となった。
メイン会場からはかなり離れた場所のため、帰りのバス整理券を渡されたほど。(^_^;

てくてく歩いてメイン会場へと移動。
いろんなロードスターを眺めながらなので、長い距離もそれほど気にならない。
途中で「Dagaya氏」のすくらっちれっどロドを発見！
ずいぶん早く入場したんだねぇ。

バンクのトコまでやってきたので、お約束で登ってみる。(^^ゞ
画像では分かり難いかもしれないけど、かなりの傾斜です！
勢いつけて駆け上がらないと上までいけないくらい。
南斗のポーズからどれだけキツイか推測できるかな。

行けども行けどもロドスタだらけ！でも気になることがひとつ！
ここまで歩いてきて、未だウチのと同じRHTなサンフラワーイエローがいないのだ！Σ(￣ロ￣lll)
ようやく1台ありました。

そうしてやっとのことで先頭に到着。

前側約800台のうち、とうとう1台しかいなかったなぁ＞サンフラワーイエロー

つづくよ(^^ゞ

20周年ミーティング～道中編

運動会が終わっても、6年生は片付けでなかなか帰ってこれない。

17時過ぎにようやく帰ってきて、17時半頃西に向けて出発！
目指すは、マツダ三次試験場だが、今日のお宿は
ひとつ手前の庄原市にあるホテル比婆荘。
夕焼けに向かって、500km以上のロングラン！
到着予想時刻は、午前2時半だ！（苦笑）

がっ！サスガは前代未聞のシルバーウィーク初日。
浜名BPから既に渋滞である。
こりゃあR1は大混雑と判断し、R42からR23経由で音羽蒲郡ICを目指す。
ここまでは通常より15分遅れぐらいで順調。
で、やっぱりR1の交通量が多いので、岡崎まで東名は渋滞だと言うが、
信号ない方が速いでしょと、音羽蒲郡ICから東名に乗っかり、
いよいよ高速1000円開始～！

しかぁしっ！ここの渋滞は半端じゃなかった。
少しも流れずに停まってる時間もかなりあるという最悪の渋滞。(×_×;）
やっぱり岡崎ICから乗ればヨカッタかなぁ。
伊勢湾岸に入ってからは快調に飛ばすが、岡崎渋滞のせいで御斎所SAに着いたのが
既に21時近い時間になっていた。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
新名神に入ってから夕食にしたかったが、遅くなっちゃうのでここで食べることにする。
チキンチーズカレー、美味しかったそうな。
オイラは、四日市名物「とんてき」の丼。
にんにく丸ごと入ってて、スタミナもついたのできばって先を急ぐ。

ナビが新名神を全然案内しないので、おっかしいなと思ったら、最新ナビでもまだ反映されないくらい新しい道だったのね。(^^ゞ
だけど計画線はちゃんと描かれてたんで、1回走ったらちゃんと道にするっての早く実用化して欲しいもんだ。
＃あとちょっとで出てくるようだけどね。
サスガ新名神は最新の道路だけあって走りやすく、もちろん渋滞もなし。
瀬田東JCTからは京滋BPを使ってみる。
でも、首都高みたいで狭いしコーナー多いし、走りにくいね。
そして名神に合流したところで悪名高き、吹田JCTまでの渋滞の中の人となる。
でもそれなりに流れているので、あんまりストレスを感じないまま中国道へとのっかる。

明日のコトも考えて、西宮名塩SAで給油。
まだまだ人の多い圏内だけあって、敷地も狭いし
クルマでごったがえしてた。

ここからはひたすら走るのみ。
そろそろ、同じく西へと向かうロードスターが目立ち始めた。

勝央で休憩。岡山県に入りました。

広島県の観光案内がありました。もう少しです。
それにしても岡山県は懐が深いです。(^^ゞ

だんだん中国道特有のワインディングが多くなる。
交通量は少なく、ハイビームでずっと走れるくらいなので、ついつい「ぬあわ」キロを超えるペースで走っちゃうσ(^◇^;)
すると、平気でコーナリングしてくれるのはいいんだけど、横Gが疲れたからだにツライ！
なので大佐でも休憩。 ここには、、、
岡山県の観光案内がありました。(^_^;)
下り線に設置するなら、逆だと思うんだけどねぇ。

こうして楽しみを見つけながら、ふらふらになりつつも広島入り！
無事、庄原ICを降りる。

、、、と、広島ならではのコンビニ「ポプラ」が迎えてくれました。

午前2時半、ホテル比婆荘到着！
燃費は１３．０km/L
気温14℃！さぶ～
走行距離５３０．９km
ほぼナビの予測通り、約９時間の道のりでした。

ずっと熟睡してた南斗はとっても元気(^^)
なかなか広くて良い部屋でした。

シャワー浴びて、 さっきのポプラで仕入れた
広島の酒でいっぱいやって、おやすみなさい(_ _)(-.-)(~O~)ファ…(~O~)(-.-)

いざ！広島！

明日の夕方、広島に向けて出発します！

向かうは、マツダ三次テストコース！（仕事ぢゃないよ(^^ゞ）

目的は、ロードスター２０周年ミーティングに参加するため。

ちなみに、１０年前にも参加しております。

もっとも、このときはプリウスで行って、知り合いのロードスターに相乗りさせてもらっての参加でした。

今回は、いよいよ自分のロードスターでの参加なので、楽しみ(^o^)

前回の１０周年のときのチケットナンバーが「１００４」に対して、
今回は「１９６７」

もちろん、参加申し込みをした時期も違うからなんともいえないが、単純に倍の人が三次に集結することが予測される。
ある情報筋によれば、１６００台のロードスターが集結するとか。

さてさて、どんな感動が待ち受けているのか、楽しみ楽しみ。(*￣ー￣*)

ただ、明日は運動会！
運動会終わってからの５００ｋｍ以上の道のりが思いやられるなぁ。
ま、ボチボチ行きますかね。 

ヒール アンド トゥ

「ヒール アンド トゥ」みなさんできますかぁ～？
というか、若い読者の人は「ナニソレ？」かもしれないですなぁ。(^-^;

今や2ペダル全盛だし、最新のZに至っては3ペダルMTながら、
シフトダウン時に勝手にブリッピングしてくれる代物もある時代。
知らなくても出来なくても、なぁんも困らん時代になりつつあるものね。

でも、我がロードスターは、コンベンショナルな3ペダルMT！
ヒール アンド トゥが出来なきゃ、スムーズなコーナリングは出来ない。

わたし？
それなりに出来ます。(^^)v
もちろんなんちゃってですが、とりあえず格好にはなってるかな。
ドライビングで唯一、南斗に「すごい～」って言われるとこです。(^^ゞ

ロードスター乗ってて、交差点なんかでもこれが決まると、
気持ちい～！
あ～、やっぱ6MT仕様にして良かったにゃ～。

＃失敗すると、きもちわりぃんだけどね。(;^_^A アセアセ…

高級なSDカード

なぜSDカードな記事でカテゴリーがロードスターかというと、
ロードスターにはパナソニックな最高峰ナビ、Fクラスを奢ってやったんだが、
買ってすぐに全く動かなくなって、新品交換と相成った。

で、原因ははっきりしないのだけど、どうやらパナ以外のSDカードを使ったからじゃないかというのが取り付け店での見解だった。
そのときの説明でも、「メーカはパナでなきゃダメだとは言ってないんですけどね。」ってことだったんだけど、「念のためパナを使うようにして下さい。」

というわけで、ごそごそとパナ製SDカードを探すと、フリーダに使ってるナビについてきた16MBのと、デジカメについてきた64MBのが見つかった。
＃今やこんな容量のSDカードは希少だぞ！（苦笑）
とりあえず64MBあればMP3を何曲かと、Gracenote データベース　差分追加データなんかはインストールできるんだけど、プログラム更新データとなると100MB超えてしまうのでムリ。

ならばと調べてみれば、今やパナ製でも安いのねぇ。
だったら、先日Gracenote データベースの差分追加したらすごく時間かかったんで、高速連写もできるしってことでクラス６を奢ってやった。(^^)v
ケーズデンキで2682円でした。(^o^)

とりあえずデジカメで連写させてみると、たしかに速い。
4枚連写→6枚連写くらいになった。ヽ(´▽｀)/

果たしてナビへのインストール速度も改善されればいいんだが。

中年ドライブデート(^^ゞ～その４～

帰り道はR151へ抜けて南下する。

道はスイスイ、クルマも快調。(^^)v

新城からR301に入り、宇利峠を越えて浜名湖へ。
海あり、川あり、山ありの、変化に富んだ最高のドライブコースだったな。

最後に寄ったのは、カミさんのリクエストで蜂蜜屋さん。
黄色いクルマが似合うかも。(^^ゞ

ココでのお目当ては、もちろんハチミツである。
いろいろ試食しまくった結果、
定番のはちみつと、蜂蜜マーガリンを購入。
蜂蜜マーガリンは、食パンに塗って食べるととっても美味しいよ。

さてさて、日帰りドライブもこれでおしまい。
走行距離は１９０ｋｍ
燃費は、スタート時１１．１だったのが、１１．９まで向上していた。
でも、信号も少なく、渋滞もなかったのに、イマイチ伸びなかったな。
原因は、屋根閉めて暑いからエアコン入れたせいか？(__;)

中年ドライブデート(^^ゞ～その３～

R152が行き止まりになっている不通区間のある酷道国道なのは有名であるが、
店を出て、来た道を引き返す。
本当は、R152が途切れているところまで行ってみたかったのだが、
どうやら新車で行くような道ではないらしいし、行き止まりの状態もいきなり青崩れの名の通りな崖に阻まれるのかと思いきや行った先もたいしたことないみたいなので、行かなくて良かったのかも。

というわけで、佐久間レールパークへ。
既報の通り、今年で閉館してしまうというので、以前一度来たことはあるが再訪である。

以前来たときは駐車場はなかったので駅前広場に駐めちゃったのだが、浜松市になったせいか、市の無料公共駐車場がすぐとなりに整備されていた。
相変わらず、公式HPには駐車場はありませんって書いてあるのは、JRの意地か？（笑）それにしてもココが浜松市というのは、納得がいかないなぁ。（笑）
さっきの食堂でも「浜松の方から来たん？」って聞かれたし、、、（苦笑）
そんなわけで、すんなりクルマを駐めてレールパークへ。

ここは、実は中部天竜駅構内にある。
そのため、入館も駅への入場券だ。
普通に窓口で切符を買う。
今年閉館ってことで、窓口で買うとこんな台紙につけてくれる。

改札を通って入館。

パークの外からもすぐ目に入る０系新幹線。
秋葉原にあった交通博物館でもそうだったが、
やはりにっぽんの鉄道の顔なのか、一番目立つところに展示してあるね。
けど、どちらも運転台部分だけなのはなぜだろう？
ま、交通博物館の方は物理的スペースの問題もあるが、、、

０系新幹線の運転台
今見ると、やっぱり昭和３０年代の代物だねぇ。
横一直線のスピードメータってあたりも同じ時代のクルマを思い起こさせるしね。

古い車両の車内は、 板張りで、
天井の照明なんかも気品をカンジさせるな。

一世を風靡した駅ですな。

展示室にはジオラマがあるのだが、交通博物館にあったものほどではないので割愛(;^_^A アセアセ…
ただ、１００円入れると自分で動かせるというのは魅力ではある。
そして、この展示室の2階には、なんと！プラレールのジオラマがある。
これは世界最大級らしい。（笑）

スケールの違和感もワールドクラスである。（笑）
通天閣もあり、基本は一通り押さえてある。

そろそろ貧血気味なカミさんは、飽きて文句を言い出したので、(^_^;
鉄分がちょっと入ってるオイラは、まだゆっくり見たかったが、
帰路につくことにする。

でもまあ、交通博物館もそうだったが、なくなる前に見られてヨカッタ。

平成23年って、随分先だなぁ。
埼玉の鉄道博物館も交通博物館閉館からかなり経ってからのオープンだったけど、なんで空白期間設けるのかねぇ？

というわけで、まだまだつづく、、、(;^_^A アセアセ…

中年ドライブデート(^^ゞ～その２～

天竜川沿いの秋葉街道は、ダンプさえいなければ快適ドライブが楽しめる、
とても爽快な道が続く。

ただ、お天気が良すぎて気温も２３℃と初夏を思わせる陽気で、紫外線が強く、
完全防備で臨んだカミさんも、サスガにツライと言いだし、屋根を閉める。

秋葉ダムを通り過ぎ、新緑の美しい山あいを軽快に走り、水窪へ。
そういえば、水窪って初めて来た。

すれ違いが厳しいくねくね道をのぼって、やってきたのは北条峠。

お目当てはここの美味しい蕎麦だったのだが、生憎お休み。(×_×;）
土日祝日だけの開館だとは事前に調べてわかっていたが、
GWだし、もしかしてと思ったのだけど、やっぱりお役所管理なだけに、特例はなかったやうで、、、┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
それにやっぱり、学校が普通にあるせいか、観光客も少ないね。

仕方なく来た道を引き返し、こんなこともあろうかとオプションで調べておいたお店へ。

温かい蕎麦しかなくて残念だったけど、３５０円と格安￥ヾ(￣0￣;ﾉ
目の前を流れる川と新緑を楽しみながらいただく蕎麦は、
しいたけの香りが良く、素朴でなかなか美味しゅうございました。
ここで手作りの柏餅もたくさんおみやげに買い込んで、次なる目的地へ、、、

その３へつづく

中年ドライブデート(^^ゞ～その１～

2009年4月30日(木)

カミさんが、

「殆ど乗せてもらってないっ！」(｀◇´*)

「100万出してやったのにっ！」(*｀ε´*)ノ

って、宣うので、(;^_^A アセアセ…
子供たちが学校でいなくてちょうどいいので、北遠ドライブに行ってきた。

というのも、今日は高速1000円じゃないし、ならばってんで日帰り出来て、
オープンカーで走って楽しいルートを考えた結果なのだが、
ま、既に報告済みのように、佐久間レールパークに行きたかったってのが
大きいんだけどさ。σ(^◇^;)

出発時点でのオドメータは９９０ｋｍ
燃費計は１１．１ｋｍ／Ｌでスタート。

クルマも少なく、雲ひとつない青空の下、快適オープンドライブ(^^)v
浜名湖を渡る風が気持ちいい！
浜名湖大橋を渡り終えたところで、
オドメータは「すりーないん」となり、
１０００ｋｍ到達ぅ！
ナラシ３０００回転のしばり外して、４０００回転まで上げられるぞぉ！(^o^)

ちなみに、昨日１ヶ月点検でエンジンオイル、エレメント、ミッションオイルを交換したばかり。それまで渋かった１・２速の入りもだいぶ良くなったから、快適ドライブが楽しめそう。

そういえば、親父のプリウス買ったとき、１ヶ月点検は？って聞いたら、必要ないですって言われて、頼んでやってもらったんだけど、マツダはちゃんとプログラムに入ってるし、エンジンオイル交換も含めて無料だった。

浜名湖を後にして、少し街中を通り抜け、R152を北上。
船明ダムを過ぎたところにある道の駅「天竜相津花桃の里」で休憩。
ここは、ちょっと鉄分の高い人なら知っていると思うが、
建設途中で計画が中止となり、遺構として残っていた橋脚を利用した
「夢の架け橋」がかかっている。
歩行者専用の観光橋で、渡った先には特に何もない。
以前、渡ったことがあるので、今回は渡りませんでした。

店内には、こんなポスターと
本田関連グッズの販売も。

花桃ソフト食べて、さらに北へ、、、

つづく