ドい～ら

取材

たいちょ — 2010-03-11T01:14:02+09:00

レース後、カミさんが

「さっき取材したいって雑誌の人が南斗探してたよ」

「ん？なんて雑誌？」

「オートスポーツとか言ってた」

「∑ヾ(￣0￣;ﾉ全国誌じゃん！」

その後もパドックに来てくれたそうなんだが、
例によってへたれドライバーはそこらにゃいやしない。（;´▽｀A``

再車検のときにフラフラとやってきた南斗を、
記者がようやく捕まえて取材開始。

何の取材か尋ねると、
今年SL-FDに変わって、YRA-1との違いについて聞きたいんだそうな。
「ちゃんと日本語喋っとけよ」と言っておいたが、しっかり答えられただろうか？
エキスパートクラスのシリーズリーダーで、昨年もジュニアでYAR-1で走ってたから、
選ばれたのかな？
あ、大石選手の推薦か？(￣○￣;)!

写真も撮ってたけど、紙面に載るかどうかは定かではない。

ま、コイツも取材受けられるくらいになったのかと思うと、光栄ですな。

つま恋Rd.2～表彰式

たいちょ — 2010-03-10T15:00:00+09:00

【表彰式】
僚友MOTOKI君も３位に入り、凸ゲット！
車検場で、４コーナーで全然立ち上がらなかったって怒りまくってたけど、

これもビデオで確認すると、たしかにあそこだけすごく遅い。
理由は内緒にしておくが、親父メカのチョンボだね～。
しかも、ファステストは南斗が取ったかと思いきや、０．１秒もMOTOKI君が上回ってた。
メカミスがあってもこのタイムじゃ、もしチョンボなかったらヤられてたかも。
ｱﾌﾞﾈ━━Σ(ﾟдﾟ;)━━!!

コントロールタワーの軒先で表彰式。
優勝したナベさんは頭が突っかえちゃいそう。

表彰台に上ったとき、なんか喋ってたので、何話してたの？って聞いたら、
「あと３周あったらヤばかったよ」って言われたから、
「いえ、あと１周あれば抜けました」って言ってやったんだって。(^^ゞ
なかなか強かでいいじゃないか。

今回は、つま恋名物？炭酸水ファイト（笑）

子供にかからないように気を使ったというが、
恨みたっぷりにかけまくる。（;´▽｀A``

副賞は、既報の通りサイクロン掃除機をいただきました。
３位はヘルスメータとこれまたびみょ～（苦笑）
でも優勝はｉ－ｐｏｄだったんだよな～。
ま、ウチはウォークマン派だからいいけど、って負け惜しみしとこう。

あ、あと、Ｔシャツもいただきました。
これまたｂｉｒｅｌとかじゃなくて、ＴＩＡ！
レアっちゅやぁ、レアでいいかぁ。

そうだ！それと帽子！
YOKOHAMAとBSはあったのに、DUNLOPはなしってどういうことよ？
ま、いいけどさ、見栄え良くないよね。

惜しかったけど、苦手としてる雨で２位だったし、追い詰めることも出来たし、
これでシリーズリーダーは保てたから上出来でしょう。
４月末の第３戦に向けて、また練習だな。

おっと、その前に石野第２戦リベンジが今月末だ。
がんばらなきゃ！

ショップに戻って、
PSPのGTで、またレースしまくる子供達。(^_^;)
ほんとレースが好きなんだねぇ。

晩飯は、負けたので幸楽苑でラーメン(;^_^A アセアセ…

ほんとは別の店に行くと行ってショップを出たんだけど、いっぱいだったのでこっちにまわったら、さっきまで一緒にいたチームメイトとばったり。(@_@。
いやぁ、奇遇である。

餃子が一皿100円だったので、ひとり一皿食べてしまいました。(^-^;

つま恋Rd.2～決勝

たいちょ — 2010-03-10T12:00:00+09:00

【決勝ヒート：２０周】
昼休みに、いろいろと考えを巡らせます。
恵比寿で勢いつけて、
まずはギヤを１丁かけていくことにする。
スプロケをトランポに取りに行くと、なんと使おうとしていたスプロケが、
かなりトンがってる！(T.T)
仕方ないので２丁かけるしかないかと、スプロケ持ってパドックへと戻る。
その途中、ベテランのパドックを偵察。
そしたら、使ってるギヤ比をあっけらかんと教えてくれた。
でも、そんなデカいの持ってないし、、、いいや、1丁小さくてもクラッチついてるしさ。
次にエア圧を上げる。
こんなエア圧で走らせたことないけど、いっちょ賭けて行くことにする。
今の南斗のテクじゃ、タイヤに熱入れる走らせ方なんて出来ないだろうしね。

さあ、いよいよ決勝スタートだ。

ローリングはまた１回で決まり、無難に２番手で着いていく。
でもやっぱり序盤から引き離されていく。
ただ、さっきよりはペースがいいので、後から迫られることもない。
坦々と単独走行状態が続くが、少しずつではあるが徐々に差を詰め始める。
後は大丈夫だから、集中して前を追えとサインを送り続ける。

だいぶ追いついてきた１４周目、焦ったのかトップがミスを犯す。
３コーナーの立ち上がりで魔の水溜りに入ってしまい、失速！
すかさず背後に着けロックオン！！！ψ(｀∇´)ψ
ヨッシャ！まだ６周ある！なんとか食らい着いて行け！

でもそこは百戦錬磨のベテラン、落ち着きを取り戻しなかなか付け入る隙を見せない。
ただ、明らかにペースは南斗が上回ってる。
周回遅れに１コーナーから２コーナーにかけてあたっちゃって、少し離されたりもしたが、
再びピタリと背後につけて様子を伺う。
しかし、残り周回数はあと僅か、いけるか？

そうして迎えたファイナルラップ。
４コーナーでロックオン！行くか？
と思いきや、行かない。(´ヘ｀;)ハァ
バックストレートでピッタリつけて、Zの出口が勝負だ！
「ヨシ行けっ！」と思わず叫ぶものの、行けずじまいで、そのままチェッカー。
（-.-）zZ

戻ってきた南斗に、
「ファイナルラップ、抜けなかったか？」と聞くと
「４コーナーで行こうとしたんだけど、あそこはライン外すと水溜りが深いんで、
なにかあっちゃいけないとやめて、Zの先で抜こうとしてた。」
「だから立ち上がり重視で立ち上がって、狙ってたんだけど、
イエロー出てたんだもん」、、、と。
ビデオで確認してみると、確かに黄旗振動！Σ(｀0´*)

あそこで仕掛けてたら、ペナルティ必至である。
冷静な判断にちょっとびっくり。w(ﾟoﾟ)w
だけど、惜しかったな～(｡＞0＜｡)
ま、これもレースである。

つづく

つま恋Rd.2～予選

たいちょ — 2010-03-10T10:00:00+09:00

【予選ヒート：１０周】
イン側有利のつま恋だが、雨だと１コーナーイン側の水溜りが深い。
しかも背後にはショウちゃんなので、要注意である。(^_^;)

ん～、難しいな～

MOTOKIくんとフロントローに並んだショット。

遂に実現しました。＼(^o^)／
このまま１－２と行きたいところ。

ローリング１回で決まり、スタート！
いいスタートを決め、アウト側にふって水溜りを避ける。
でも、あろうことか後につけたモト吉号が、イン側の水溜りをものともせずに飛び込む！
きれいにクロスで抜き去られてしまう。(｡＞0＜｡)
その後も絶好調のMOTOKI君！
ぐんぐん引き離される。

南斗のペースがイマイチ上がらない。
そうして、どこから現れたのか、例のベテランが背後に迫り、
あっさり４コーナーでパスされてしまう。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

その後、MOTOKI君にも襲い掛かり、３コーナーでインを取られる。
並んで立ち上がるものの、そこはベテランのテクで徐々に外側に寄せ、
深い水溜りへと落とし入れる！∑(ﾟ∇ﾟ|||)
たまらずスピンコースアウトするMOTOKI君！
なんとかコースに戻れたのが救いだが、大きく後れを取る。

南斗は２位浮上したもののペースが上がらず、追いきれないばかりか、
後方から徐々に３番手が差を詰めてくる。
見てると、フロントが入らず苦労してる様子。
なんとかポジションキープして２位チェッカー。

車検場に戻ってきてタイヤ触ってみると、全然発熱してない！

トップは前輪から水蒸気が上がるくらいだというのにだ。
エア圧チェックすると、TTのときより低くなってる！(ﾟ０ﾟ)
見れば気温は朝より下がってるではないかぁ～！！！
雨が小降りになってたのでまだよかったが、あぶないあぶない。
ｱﾌﾞﾈ━━Σ(ﾟдﾟ;)━━!!

つづく

つま恋Rd.2～TTまで

たいちょ — 2010-03-10T07:05:37+09:00

昨年のエキスパートクラスシリーズチャンピオンのショーヘイが、
優勝できなかったのは僅か２戦！
その２戦とも雨のレースである。
そのうち、１戦を勝ったのが後ろに写ってるこのお方。

先日の開幕戦が終わった後にお話したときにも、
「雨降らないかな～」って言っておられたので、
ベテランの熟練テクニックには、要注意だ！

【公式練習：２０分】
いつもより５分多く、時間はたっぷりあるので、一番後ろから慎重に皮むき。
５周でピットインさせ、エア圧とキャブを調整し送り出す。
予想通り雨のミッキーが速く、トップタイム。
でも、それに続くタイムをポンと出してきたので、タイヤ温存のためにピットインのサインを出す。
だけど、水しぶきが激しくてサインが見えていないらしく、入ってこない。
仕方ないのでオーバーアクションでサインを出す。
ようやく気づいてピットイン。
問題ないというので、１周だけアタックさせて早々に引き上げる。

【ＴＴ：７分】
セットはいぢらずそのまま。
ミッキーに引張ってもらうべく、一番前をゲット！

さあ、Express勢で上位を占めたいところ。

だけどいつものように出だしが悪く、１台先行されてしまう。
その間にミッキーは遙か彼方。
なんとか４コーナーで前に出て、アタック開始！

早い内に４３秒フラットを刻み、一番上にゼッケン５が灯る！(^^)v
ミッキーが０．２秒遅れて２番手。
こりゃこのまま決まりかなと思いきや、終盤ドドっと４３．２秒台に何台もなだれ込む。
でも誰もそれ以上のタイムは刻みそうになく、そのままチェッカーが振られ、PP確信。
車検場に向かいながら、念のためと電光掲示板を確認すると、
ゼッケン１０が２番手に！(@_@。
なんと同じ４３．０秒台でMOTOKI君が最後の最後で飛び込んできてた。Σ（ﾟдﾟlll）ｱﾌﾞﾅｯ !

3番手につけたショウちゃんとなにやらおはなし。

ま、なんにしてもPPゲット！(^o^)
僚友同士で初のフロントロー独占だ！

つづく

つま恋Rd.2～準備編

たいちょ — 2010-03-09T00:27:42+09:00

今年のつま恋シリーズは、早くも第2戦。

予報通り雨である。(T.T)(T.T)(T.T)

おそろのカッパで、兄弟のようとみんなに言われる、
ダイキネンと南斗。

雨対策して、いよいよNEWタイヤ投入です。

降水量少なめとの予報に、浅ミゾレインも一応持ってきたが、
出番はなさそうである。

エキスパートクラスのエントリーは、前回より3台減って6台増え、
12台である。

ライバルは、やっぱり雨のミッキーと僚友MOTOKI君だな。
同い年3人組のEXPRESS勢で凸独占と行きたいところ。

でも、瑞浪開幕戦で優勝している瑞浪の刺客も来ているし、
なんといっても雨である。
ベテランが熟練の走りで黙っちゃいないはず。
それにMRPから参戦してきた3人も、どれだけの実力かわからないので、
不気味である。

それに、なんといっても雨である。（;´▽｀A``
へたれドライバーがどこまでやれるのか？
あ、昨日練習してないの、たぶんウチだけで～す！(;^_^A アセアセ…

車検に行くと、
「南斗くんのクルマ、わかってるから見るとこないんだよね～」
「あ、そうだ！オヤジの呼気検査しなきゃ！」
なぁんて言われて、(￣○￣;)!
そういえば今日はまだ吞んでなかったことに気づく(^^ゞ

おかげで緊張ほぐれました。(^o^)

そんでもって、、、

もちろん、ダイキネンパパの仕業です。（笑）

リラックスできたところで、
しっかり燃料チャージして！
準備万端(^^)v

さぁ！行くぜぃ！！！

というわけで、つづくよ(^-^;

戦利品

たいちょ — 2010-03-08T10:03:30+09:00

つま恋Rd.2の副賞は、珍しく賞品が出ました(^o^)

いただいたのは、大きな葛籠（笑）

ピンクの包装紙が怪しいにおいを漂わせます。(^^ゞ

なんと！掃除機でした。
しかも一応サイクロン式です！(@_@。

スーイスイだそうです。

シー・シー・ピー？

ブルーなのか、、、ふ～ん

ブルーぢゃないじゃん！！！

びみょ～（苦笑）

ま、娘がひとり暮らしすることにでもなったら使えますかねぇ。
それまで、しまっときましょうかね。(^^ゞ

つま恋Rd.2～前日

たいちょ — 2010-03-06T22:38:23+09:00

雨である。

もう、おもいっきし！雨である。

テントの隙間に、ゴミ袋で作った雨樋が大活躍です。

というわけで、雨に煙るつま恋カートコースを眺めながら朝食。

雨脚は強まる一方なので、、、
おにぎりから
トリスにいつのまにやら変わって、σ(^◇^;)

ライバルの走りをチェックしながら、ちびちびと。

チームメイトが精力的に走り込み、

後片付けに追われる中、

結局、走らないまま明日の準備をして、

早々に撤収した、ヘタレな我が家なのでした。σ(^◇^;)

NEO PRO

たいちょ — 2010-03-05T20:43:08+09:00

NEO船長がPROなみの腕前っちゅうおはなしではありません。(^^ゞ

こないだの雨練で、「手がつべたい」と訴えるお話をしましたが、
今度のレースはどうやら雨っぽい。

こりゃなんとかせにゃならん！ってことで、急遽手に入れました。

アルパインスターであります！

ウェットスーツ素材で出来ております！
雨用のNEO PROグローブです。

これで雨の日も風の日も雪の日も大丈夫でしょ～(^^)v

だけどやっぱり、アルパインスターはかっくいいなぁ(^o^)

雨練

たいちょ — 2010-03-02T22:33:16+09:00

土曜日はドライバーが子供会のお別れ遠足で不在、オイラも棚卸の査証員で昼までお仕事。
なのに、天気予報は見事に外れ、朝からピーカン！(×_×;）

日曜の走行に向けて整備しようと思ってたのだが、どうやら土曜の夜から日曜の朝にかけて
また雨らしい。（×_×）

ならば、つま恋でレイン走行の準備しちゃえ～！ってことでつま恋へ。(^^ゞ

みなさんドライ走行に勤しむ中、一人黙々とレインセットを組む。
ブレーキマスターシリンダーの位置もカラーを入れて15mmほど外側へ出してやり、
引っかかりにくくしてやる。

明けて日曜日、見事に本降りの雨！
そうなると生き生きしてくるのがこのお方です。

本業のヘルメットがとてもお似合いです。

こんな雨の日は、テンション下がるところ、
りょーたパパから
こんなに素敵なものをいただきました。(^o^)
これでテンションあげあげです！(^^)v

さぁて、久しぶりの雨練です。
なんと昨年８月のレース以来となります。(;^_^A アセアセ…
タイヤは2レース半落ちのダンロップ。
ハーフウェットの予選ヒートを走っているので、かなり溝は浅くなっております。

新しいフレームと、フロントロングハブの効果や如何に？

久しぶりながら、けっこう乗れております。

浅溝タイヤでヘビーウェットにも拘らず、昨年雨のレースで叩いたファステストに近いタイムを刻みます。
しかもアグレッシブに攻めてるのか、それともバンクーバーオリンピックの影響か、そこらじゅうでトリプルアクセルを決めております。Σ(￣ロ￣lll)
たまに着地に失敗し、芝生へと突っ込みます！
そうなると枯れ芝まるけの泥だらけ、、、……(ﾉﾟοﾟ)ﾉﾐ(ﾉ _ _)ﾉ
そのたびにシャワーっと洗車。

ドライバーもカッパの上からジャバジャバ洗い流します。
そしてエア洗浄～

カッパがおそろのダイキネンと並んで走ってると、兄弟のようです。

でも、暗くてシャッタースピードが遅く、こんな画像しか撮れませんでした。

10時には止むという予報も空しく、なかなか雨が止みません。(・_・、)
なので、手が冷たいと宣います。
仕方ないので、ゴム手袋はめさせて、その上から整備用のきちゃない手袋でもして走ってこい！と、、、
サスガに「ヌチャヌチャして気持ち悪い」とクレームがつきました。(^_^;

それでもだんだんと小降りになって、ヘビーウェットからだんだん路面状況は改善されていく。

ようやくお昼に雨は上がって、美味しく親子丼をいただきます。

昼からはハーフウェット。
そしてチョイ濡れドライへ。

レインタイヤの水気を飛ばして乾かして、
ドライタイヤに換装。

フロントのスタビを入れて、ノイズボックスのレインカバーを外し、
カミサンのいらなくなったストッキングを被せます。

あ～、めんどくせ～！
ってことでギヤ比はそのまんま。ι(´Д｀υ)ｱｾｱｾ

日差しが弱くてなかなか乾かず、2コーナーなんて全面ウェットのまま。
なので、何回か飛び出しちゃいけない2コーナーで飛び出します。
ダブルトゥーループ炸裂です！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
フレームガリガリ（泣）
だけど段々と学習して飛び出さなくなってきて、SSクラスを追い回すくらいで走れるようになってきました。

ヘビーウェットからチョイ濡れドライまで、刻々と変化するあらゆる路面での練習ができたので、
今週末、レースの日曜はお天気怪しいことだし、良い練習になったことでしょう。
へたれドライバーは「ドリフト楽しいんだよね～」って、遊んでたとこもあるんだけどね。

この日は午後から、荒法師マンセルがつま恋に現れました！

その正体は、ナイジェル　ミッキー！！！
開幕戦で表彰台に上ったご褒美だそうです。

セナヘルと並べてみました。

この時代のカラーリングは、シンプルだけど目立つしカッコいいね～。

雨練の後は、掃除が大変。
一通り水で洗い流して、サイドカウルもステーから外して洗い流す。
このサイドカウルのステーを引っこ抜いたら、中から大量の水がドバっと出てくる始末。。゜゜(´□｀｡)°゜。
CRCで磨いて、各部をグリースアップ。
15時半に練習終えて、脇目もふらずにやったのに、17時半過ぎまでかかっちゃいました。

雨練はすごく良い練習になるのはわかっちゃいるけど、この片づけが大変だから二の足踏んじゃうのよね。
疲れた体をお風呂であっためて、津波の通行止めの影響でガラガラなBPを快適に帰ったのでした。

さあ、今週末のレースは連勝と行きたいところだが、お天気がどう絡んでくるのか悩ましいな～！